عرض مشاركة واحدة
قديم 12-01-2011, 08:36 PM  
  مشاركة [ 8 ]
سيف البرق. سيف البرق. غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 13 - 05 - 2010
المشاركات: 215
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
سيف البرق. مازال في بداية الطريق
سيف البرق. سيف البرق. غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 05 - 2010
المشاركات: 215
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 186
سيف البرق. مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ايرباص تكشف عن أكبر طلبية في تاريخ الطيران التجاري

رغم أن بوينغ تعد الأفضل في معظم طائرات البدن العريض إلا أنها ليست كذلك في طائرات البدن الضيق. B737 تغرق وتغرق صحيح أن التصميم الجديد sky interior هو الأفضل من الداخل ولكن أداء الطائرة ليس مثل A320 وزاد الوضع سوء بالنسبة لبوينغ بعد إعلان ايرباص عن الفئة الجديدة من A320 .ليست غلطة بوينغ فقد صممت ايرباص طائرة 320 بعد طائرة بوينغ بسنين طويلة وتزامن ذلك مع فترة ارتفع فيها سعر الوقود فزادت ايرباص من الكفائة.لذلك على بوينغ أن تصمم طائرة جديدة من الصفر لمواجهة A320 بدلاً من تحسين B737.
سيف البرق. غير متواجد حالياً