عرض مشاركة واحدة
قديم 13-01-2011, 12:37 AM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية مبارك
مبارك مبارك غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 16 - 06 - 2006
الدولة: G 6 R
المشاركات: 1,715
شكر غيره: 0
تم شكره 60 مرة في 30 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4762
مبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مبارك مبارك غير متواجد حالياً
عضو فخري


الصورة الرمزية مبارك

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 06 - 2006
الدولة: G 6 R
المشاركات: 1,715
شكر غيره: 0
تم شكره 60 مرة في 30 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4762
مبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ايرباص تكشف عن أكبر طلبية في تاريخ الطيران التجاري

رقم ضخم وخيالي وغير مسبوق

وشكراً لك أخي لنقل الخبر

بحسب أحد المواقع الأجنبية
(سوف تشعل الصفقة شرارة المنافسة بين برات آند ويتني و CFM ، المملوكة من قبل شركة جنرال الكتريك و مجموعة سافران الفرنسية ، للحصول على حق توريد المحركات)
(الصفقة كانت مخيب لآمال بومباردير الكندية ، والتي كانت تحاول أن تحد من طرازي ايرباص وبوينغ جديدة مع سلسلة "CSeries" استنادا إلى نفس محركات برات ويتني Pratt & Whitney التي ستكون متاحة الآن على A320neo).
(الصفقة قد تشكل ضغطاً قوياً على بوينغ لتطوير محركات 737 أو إعادة تصميم الطائرة)
(بوينغ أعربت عن شكوكها في توفر طائرات حديثة ذات أداء أفضل لن يحصل قبل نهاية العقد الحالي)

اشكرك أخي الكريم للإضافة الرائعة

انديجو تستخدم حالياً محركات V2500 التي تدخل برات اند ويتني في تصنيع بعض اجزائها

ولو كانت تستخدم محركات من انتاج جنرال الكتريك لكانت أجبرتها على شراء محركاتها الحديثة
التوقيع  مبارك
مبارك غير متواجد حالياً