|
][Flight Simulator][ [[ FS Professional ]]
|
|
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9499
|
|
][Flight Simulator][ [[ FS Professional ]]
|
رد: اصـنـع CNC وريح بالك --
مشروع رائع جداً .. و فكرت في تصميم ماكينة لتصميم ألواح و بانلات لكي اضعها في الكابينة التي اصممها .. حيث ان القطع اليدوي غير دقيق ..
و يمكن عمل قاطع ليزر بسهولة بواسطة قارىء السي دي رووم , حيث يتم تركيب عدسة محدبة امام شعاع الليزر و التي تقوم بدورها بتجميع أشعة الليزر المتوازية في بؤرة - عند البعد البؤري للعدسة - و هذا يعني تجميع طاقة الشعاع في مساحة ضيقة جداً تصل لعدة ميكرونات , مما يضخم من طاقة الشعاع مئات ألاف الفوتونات .. و يصبح شعاع الليزر قاطع ..نظراً لتجميع طاقته الحرارية الناتجة من احتكاك الفوتونات ببعضها البعض , او بالأحري تجميع ملايين الفوتونات الضوئية النشطة في بؤرة دقيقة جداً , فتزيد الأحتكاكات بين الفوتونات مما يرفع من درجة حرارة البؤرة لألاف الدرجات المئوية ..
ومن ناحية الأمان فهو أمن لو تم استخدام نظارة خاصة اثناء مراحل تصميم اي مشروع , و أحذر من تجربة ذلك بدون مراعاة الاحتياطات الواجبة ( كوضع الأصبع تحت الشعاع علي سبيل التأكد من نتيجة التجربة ) ..
انا اخلي مسؤوليتي امام كافة اعضاء و زوار و مدراء خط الطيران عن اي أضرار مادية او بشرية تنجم عن الأستخدام الخاطىء او عدم مراعاة توخي الحذر عند التجربة ..
و الطاقة الحرارية الناتجة من شعاع الليزر لا تخرج خارج نطاق البؤرة ( عدة ميكرونات ) و بالتالي نسبة الدقة في القطع تكون أضعاف أضعاف القواطع الميكانيكية او الكهربية ... الأمر الذي يجعلها اداة للنقش ايضاً , كنقش حروف علي لوح بلاستيكي - كما اريد ان احفر الحروف علي لوحة بلاستيك لكي تضاء بنفس تقنية أضاءة ارقام عدادات السرعة في السيارة - .. كذلك يمكن التحكم في سمك بؤرة القطع بتقريب و أبعاد العدسة , حيث ان الشعاع يفقد قدراً من الطاقة الحرارية عند زيادة سمك البؤرة , تكفي درجة الحرارة المتبقية من صهر المادة ايضاً حسب درجة حرارة انصهارها , فالحديد درجة انصهاره اعلي من الألومينيوم اعلي من البلاستيك و هكذا ..
ما يعجبني في قاطع الليزر انه دقيق جدااً لدرجة ان دقته تقاس بالميكرونات ..
متابع معكم يا شباب و الي الأمام
|