[AboAyoob]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboyazeed  

===========
استأذنك ابو ايوب لو سألت لماذا 30 او 45 دقيقه . بالنسبه لاختيار مطار مناسب في حالة الطوارئ nearest suitable airport يعتمد على عوامل كثيره مثل حاله الطقس ومدى خطورة المشكله في الطائره وتوفر سيارات الاطفاء في المطار وامكانية الصيانه وتوفر الامكانات الطبيه وغيرها ويكون عامل الوقت اهم عنصر في هذه المنظومه ...
اذكر انني قرأت مره في نظام الطيران ان الطائره ذات المحركين يفترض ان لايبعد خط سيرها عن اقرب مطار لاكثر من ساعة طيران بمحرك واحد وبدون اعتبار لاتجاه الريح .
اتمنى ان تصحح لي المعلومه استاذي الكريم ابوايوب لا سيما وانك تعتبر مرجعا لكثير منا ...
تقبل تحياتي

حياك الله ابو يزيد
بالفعل ماذكرته في تعقيبك صحيح
يجب توفر مطار أو مطارين بديل من نقطة الإقلاع (Alternative airfield)
كذلك الحال لبلد المطار الوصول

المعايير تعتمد أساساً على إمكانيات الطائرة أولاً
ثانياً المفاضلة بين المطارات البديلة تعتمد على إمكانيات كل مطار
فلو إنطلقت من النقطة (أ) وكان هناك مطارين بديلين (مطار س و مطار ص)
لكن مطار (س) به إمكانيات عديدة ، مثل برج مراقبة متمكن و أنظمة إطفاء و صالات للركاب و خلاف ذلك أفضل من المطار (ص) ، فإنه يتحتم على غرفة عمليات الطيران إختيار المطار (س) بأن يكون هو البديل ، حتى لو كان بإتجاه مختلف عن إتجاه الرحلة ما لم يكن وقت الوصول إليه بين 30-45 دقيقة إعتماداً على إمكانيات الطائرة


لكن السوؤال هو
لو كان هناك مطارين ، يبتعد كل مطار عن الأخر مسافة 5 دقائق و الأمثلة كثيرة
فكثير من العواصم يوجد بها قاعدة جوية و مطار مدني؟
هل يمكن أن يعتبر إحد المطارين بديل للأخر ! ! !