[جناح جده]

الحمدلله على كل حال ..رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته

****تحية طيبة وجهة نظري مع فايق التحية وليس لها علاقة بحادث او شخص فلا تحملوني ما لاا اطيق ......................................
تحقيق الكوارث لا يعتمد على اتصال هاتفي او رسلة ايميل او سؤل قارئيه الفنجال او التخمين
تحقيق الكوارث علم متقدم وسهل وبسيط جداً جداً ولا يحتاج الى مزيد من التعقيد والهرطقة التي نتمتع بها وهناك قراين لا بد من توفرها في علم التحقيق مثل شهود ألاعيان استعمال الكمرة الموجودة مع الطيار او مع الجمهور بعيد عن العاطفة - وعليهم معرفة مستوى ثقافة الطيار في الطيران تحديداً . مستوى تدريبه وخبرته . مستوه الذهني والصحي وضعه النفسي الضروف الجوية والجغرافية والميكانيكية للمعدات مجموعة خيوط عليك جمعها
او الاعتذار فوراً وعدم التخمين عن بعد بدون جهد ميداني دقيق ومهني ومثقف مبني على نظرية وتصور علمي سهل وبسيط ولكنه دقيق :q ust:
وكل ما سبق يجب ان يكون تحت تاثير العقل العقل العقل فقط لا غير وليس العاطفة والعنصرية ...الخ
وسبق لي ان قدمت قبل سنين موضوع سخيف ولكنه فني جداً فني بحت مبني على اسس علمية بسيطة ويسيرة من خلال خبراء متخصصين تعلمت على ايديهم بالصوت والصورة والشرح والموضوع لا يحتاج الى محقق فيدرالي او شخص حاصل على شهادة دكتورة مزورة او وسام السعفة الذهبية من جامعة خيص بيص أورخصة قيادة مكوك الموضوع يحتاج الى صدق فقط ونزاهة وعقل واعي بقدر الأمكان او التزم الصمت فوراً ولا تقدم شي لا يدعم الحقيقة ولا تقدم طرح يشوش على الحقيقة والتي مايزال صديقي ديوجين يبحث عنها منذ 200 سنة فله الشكر ))
وفي النهاية 99% من حوادث الطيران تقع بسبب بشري او خطاء طيار ...
ونحن برحمة الله ...والحوادث تقع بشكل يومي في كل مكان ...وعلينا ان نؤمن بها ...


مواطن بائس
عبدالله القرنــــي