[الفكر المبدع]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محب لكم  

حبيبي بالمختصر
1- بطارية الطائرة تشغلك محرك توربيني صغير موجود غالباً في أخر الطيارة APU
2- APU يرسل هواء قوي إلى جهاز موجود في جير بوك " علبة تروس " المحرك هذا لجهاز أو الترس يقوم بتدوير شافت " عمود" موصول بالضاغط من جهة ذات الضغط العالي "غالباً الجهة الخلفية من الضاغط "
3- يقوم الضاغط طبيعياً بسحب الهواء من الخارج إلى داخل المحرك مما يسبب دوران المروحة عند " مدخل الهواء".
هذا كمرحلة أولى حتى يصل المحرك إلى سرعة دوران معينة يقوم الجهاز " العمود الواصل بين علبة التروس و الضاغط " بالانفصال .
4- الغازات الناتجة عن الاحتراق تحرك التوربين ، و التوربين موصل أيضاً بالضاغط فبالتالي = سرعة التوربين تساوي سرعة الضاغط ( هناك تفصيل أكثر يمكن أن أشرحه لاحقا)
اووه شكلي طولت في الشرح انا آسف
ان شاء الله تكون المعلومة وصلت و انا في الخدمة

اشكرك أخي شكراً جزيلاً على الشرح الكافي
وهذا ما كنت اريده
وآسف على الرد المتأخر
واشكر جميع الاخوة الذين تفاعلوا في الموضوع
وشكر عام للجميع
الذين شاركوا