الموضوع منقووووووووووووووووووووووووووووول
بسم الله الرحمـن الرحيــم
فإليكم هذا الموضوع عن طائرات الايرباص البروفيشنالالعملاقة
PSS A340-300
شرح لرحلة قمت بها من :
مطار الطائف إلى مطــار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.
وقبل أن أبدأ بالشرح هناك أمور لا بد من ذكرها :
1- هذا الشرح لا يخلو من أخطاء أو طرق قد يكون هناك أفضل منها في الإعداد وغيره ولذا فإن أي شخص لديه تصحيح لمعلومة أو إضافة فلا يبخل بها على إخوانه .
2- الطائرة التشبيهية تكاد تقارب الحقيقية بنسبة كبيرة جداً وهي أقرب للواقع من طائرات السيمليتر العادية .
3- بعد أن تتقن إعداد كمبيوتر الطائرة وتستخدمها في رحلاتك ستشعر بمتعة كبيرة كونك تحاكي الطيران الحقيقي بشكل كبير، أنا شخصياً لا أستخدم طائرات السميليتر العادية، هل ستكون أنت بحجم التحدي؟!.
أتمنى أن أوفق في الشرح بشكل مبسط وميسر للإخوة الكرام ،
مهم : لا بد من تطبيق الخطــوات بشكل سليم ..
ولنبدأ باسم الله :
سيتم تقسيم الشرح إلى مراحل عدة كما يلي :
أولاً : التعرف على كبينة القيادة.
ثانياً : عملية إعــداد الرحلة باستخدام كمبيوتر الطائرة.
ثالثاً : الإقــلاع وتشغيل الطيار الآلي والاستمرار في الرحلة حسب خطة الطيران.
رابعاً : عملية الهبوط التدريجي وتجهيز ILS ابروش للمطار الوجهة .
خامساً : الهبوط النهائي.
(( أولاً : كابينة القيادة ))
انظر الصورة وتجد أسفل منها الشرح حسب الأرقام :
1 - شاشة PFD وفيها الارتفاع والسرعة ... إلخ .
2 - الخريطة الملاحية ND ـ Navigation Display وفيها خريطة توضح خط سيرك والمطارات .. إلخ.
3 - زر التحكم في QNH
4 - مفاتيح للتحكم في عرض الخريطة .
5 - زر السرعة ، إذا ضغطت عليه تذهب الأرقام ومعناه أنك تريد الطيار الآلي يتحكم بالسرعة، وإذا سحبته باستخدام زر الماوس الأيمن معناه أنك تريد ضبط السرعة يدوياً وهذه القاعدة تنطبق على باقي الأزرار الخاصة بالهدنق والالتيتيود والفيرتكال سبيد.
6 - زر الهدنق وهو يتحكم بالاتجاهات .. وأتوقع أنه معلوم للجميع.
7 - زر الالتيتيود وهو يتحكم بالارتفاعات.
8 - الفريتكال سبيد ، وهي سرعة الارتفاع للطائرة قدم في الدقيقة.
9 - زر الاوتوبايلوت الطيار الآلي .
10 - زر الاوتوبريك .
11 - التحكم في إنزال العجلات أو رفعها.
12 - كمبيوتر الطائرة MCDU وهذا هو الكل في الكل وهو بيت القصيد.
(( ثانياً : إعداد كمبيوتر الطائرة ))
كمبيوتر الطائرة هو الكل في الكل (إن صح التعبير)
إذا تم إعداده بشكل صحيح سيقوم الطيار الآلي بتحمل عناء السفرية عنك
ولذلك عليك اتباع التعليمات أدناه بشكل دقيق حتى لا تتعرض للمفاجآت .
سأركز في شرحي على الأشياء الضرورية فقط لتشغيل الطائرة بشكل صحيح
ولذلك سأقوم بتخطي أي شيء غير ضروري ..
اضغط على SHIFT مع رقم 4 ليظهر لك الكمبيوتر.
انظر الصورة أدناه واتبع التعليمات
اضغط على زر INIT في الكمبيوتر ستظهر لك الشاشة التالية :
سنقـوم الآن بتعـبئة البيانات
1 - نضع رمز مطار المغادرة وهو الطائف ورمز مطار الوصول
وهو جدة وإدخالها في الكمبيوتر كما يلي : OEDF/OEJN
ونضغط على الزر العلوي فوق على اليمين .
2 - بعد ذلك ستضيء الكلمة التي اسفل وهي ALIGN IRS
وسيكون لونها برتقالي إذا تم ذلك اضغط على الزر المجاور لها مباشرة.
نقوم بملء باقي البيانات وهي كما يلي :
الزر الثاني يمين : المطار البديل ونحن هنا اخترنا مطار المدينة المنورة
الزر الرابع يمين : خط العرض لمطار الإقلاع وهو يضع نفسه اتوماتيك وليس ضروريا
الزر الثالث يسار : رقم الرحلة .. ضع ما يحلو لك وليس ضروريا ايضاً
الزر الرابع يسار : خط الطول لمطار الإقلاع هذا ليس بضروري
الزر الخامس : هو يأتي افتراضيا على 50 يمكنك وضعه على 100 أو تركه كما هو.
الزر السادس يسار : مهم جداً وهو الارتفاع النهائي للطائرة
ونحن وضعنا هنا ارتفاع 12.000 قدم وهو مناسب
نظراً لقرب المسافة بين الطائف وجدة
إذن مهمتنا هنا وضع المطار البديل ووضع الارتفاع النهائي للرحلة
بعد ذلك نضغط على NEXT PAGE الصفحة التالية :
ما هذه الصفحة ؟
هنا نضع وزن الطائرة وهي فارغة من الوقود والطريقة كالتالي :
تذهب إلى aircraft ثم fule and payload
ثم fule وتضع القيم كلها صفر ثم موافق
تأتيك صورة فيها الأوزان انسخ الرقم اللي جانب gross wight
واكتبه في ورقة ، ارجع للفيول واملأ جميع الخانات على 100.
نأخذ أول أربعة أرقام من اليسار ونضعها في الكمبيوتر كما يلي :
120.2 هذا الرقم الذي ظهر لي وربما يختلف عند أي شخص .
بعد تعبئة هذا الرقم في أول زر يمين سيظهر فراغ في الزر الثاني يمين
وهو fob انظر الصورة التالية
انسخ الرقم الموجود في المربع الاصفر
تأخذ اول رقمين ثم فاصلة ثم الرقم الثالث هكذا10.8
وتضغط الزر الثاني يمين
المفترض أن تصبح النتيجة عندك مثل الصورة التالية
الأزرار التي على اليسار ليست ضرورية
وهي تحتوي على معلومات عن وقت الوصول وغيرها .