الموضوع منقققققققققققققققققول
بسم الله الرحمن الرحيم
اولاً نهنئ الجميع بحلول شهر رمضان المبارك
اعاننا الله على صيامه وقيامه
ووفقنا فيه للعمل الصالح
حصلت الطائرة على تقييم خمس نجوم
وهي أول طائرة -حسب علمي- تحصل على هذا التقييم الممتاز في AVSIM
وهذا دليل على قرب الطائرة من الواقع اكثر من اي طائرة اخرى :amuse:
فهرس الشرح :
● مقدمة.
● تجهيز الطائرة و المطار
● توضيح بعض اللوحات
● إعداد أنظمة الطائرة و ملحقاتها
● الإقلاع و الصعود للإرتفاع
● الإنخفاص و الإقتراب
● الهبوط
● التدرج للبوابات او المواقف
● إطفاء الطائرة
● تشغيل الطائرة (إختياري)
● عمل دفع للخلف و تشغيل المحركات (إختياري)
(( مقدمة ))
سنأخذ الطيران هنا بأسهل طريقة ممكنة -إن شاء الله- .
الشرح لن يذكر خصائص و مميزات كل جزء من الطائرة ... لو تكلمنا عنها يبي لنا 380 صفحة
حاول ان تطبق الخطوات خطوة خطوة
قد يكون هناك بعض التقصير منا ..... سامحونا عن القصور
ستكون الرحلة من الدمام إلى الرياض
(( تجهيز الطائرة و المطار ))
الرحلة ستكون من الدمام إلى الرياض على إرتفاع 15000 قدم
(البوينج 747-400 لا تحلق على إرتفاع اقل من 15000 حتى لا تزعج الناس)
نريد تخفيف الطائرة لأقصى حد
إذهب إلى PMDG لود مانيجر من قائمة البرامج في إبدأ
اضغط No Pax ثم اضغط Save to File
شغل برنامج مايكروسوفت فلايت سيمليتور و اختر التوقيت ظهراً و المطار هو مطار الملك فهد بالدمام
والطائرة Boeing 747-400 GE-CF6 Engines
بعد ان يتم تحميل بياناتPMDG اضغط على Fuel and Payload ثم اختر Change Payload و تأكد انها جميعاً اصفار
اضغط اوكي ثم ابدأ
ستجد نفسك في مطار الملك فهد على المدرج 34 الأيمن
اضغط المفاتح Alt و اختر من الشريط قائمة PMDG ثم General Options ثم اختر من الخيارات المنسدلة Fuel
اختر Full ثم Apply Now ثم Ok
الآن إنتهينا من الخطوة الأولى
((توضيح بعض اللوحات ))
توضيح لوحة الـMCP
1. ازرار الطيار الآلي
2. فصل الطيار الآلي
3. زر Loclizer لتحديد المدرج وزر Approach للإقتراب
4. الإرتفاع و زره
5. الوجهه وزرها
6. السرعة و زري L NAV و V NAV
7. مفتاح تشغيل الـFlight Director موجه الرحلة
8. Auto Thrust مفتاح لتشغيل التحكم في السرعة
9. زر TO/GA
________________________________
توضيح كومبيوتر الطائرة FMC
سنوضح هنا الازرار التي سنستخدمها
INIT REF : للدخول إلى صفحات المراجع و التمهيد للرحلة التي سنعدها
RTE : للدخول إلى صفحات الطريق الجوي الذي سنسلكه
DEP/ARR : للدخول إلى صفحات إجرائات المغادرة و الوصول وإختيار المدارج
EXEC: زر التنفيذ. بعد كتابة خطه او امر ما سيومض الزر وعليك الضغط عليه لتأكيد ما عملته
وإن اخطأت في شيء فهناك على آخر ازرا الجانب الأيسر كلمة ERASE تتيح لك إلغاء الإجراء
MENU :القائمة الرئيسية
NAV RAD: الدخول إلى صفحة توليف الراديو... الملاحي
CLR: لمسح ما كتب في خانه الكتابة في FMC
اما الأزرار اليمنى و اليسرى فهي لإختيار ما يحاذيها من بيانات على الشاشة ..الخ
________________________________
توضيح بعض العدادات
الأول من الأعلى يبين درجة إرتفاع او إنخفاض مقدمة الطائرة
الأوسط هو عداد السرعة (بالعقدة)
الأسفل هو عداد الإرتفاع ويحتوي بداخلة على عداد ضبط الضغط الجوي (Altimeter),بإمكانك تعديل قيمة
الألتميتر بالعجلة التي بجانب العداد.
________________________________
توضيح لوحة COMMUNICATION
السهم العلوي يشير لـTCAS biasing mode switch ,يبين لك قربك من الإرتفاع الذي ستصعد له
و الأسفل منه يشير لـTCAS switch ,وهو خاص بإظهار الطائرات الاخرى عندك
وينبه اجهزة الطائرة بقرب طائرة اخرى ..... وله استخدامات ثانية
السهم الذي على اليسار في المنتصف يشير للفرامل الأوتوماتيكية ..
الأسهم الثلاثة المتقاربة
الأيمن لإشارة ربط الأحزمة
و الأوسط لإقفال باب قمرة القيادة
والأيسر لإشارة ممنوع التدخين
________________________________
توضيح لوحة الخانق THR
1. الخانق وهو المتحكم في ضغط المحركات..
2. الفلابس ... وهي تلك الجنيحات التي تقع آخر الجناح .. وتفيد في الإقلاع و الهبوط
3. جير الفرامل الهوائية .. تلك التي على الجناح
4. جير فرامل التوقف Parking Brake
5. مفاتيح CUT OFF وهي لقطع الوقود عن المحرك... ونشتغل عليها عند تشغيل او إطفاء المحركات
6. مؤشر Trim الذي يوضح درجة إنحناء الذيل
(( إعداد أنظمة الطائرة و ملحقاتها ))
الطائرة الآن متوقفة على المدرج....
ويجب عليك تحتيد موقعها لكي تعرف الأجهزة الملاحية مكان الطائرة (دوختنا من الحين).
اولاً .. يوجد بالطائرة لوحات كثيرة منها اللوحة العلوية (Over Head Panel)
وغيرها وغيرها ,لكي تعرض كل لوحة بسهولة بإمكانك
إختيارها من اداة اسمها (مبدلة اللوحات) ...
نريد الآن ان نفتح اللوحة العلوية ....
اضغط على OVHD من مبدلة اللوحات
(يا كثر الأزرار هنا)
:wondering
نريد قسم Electronics
وبالتحديد نريد مفاتيح الـ :)IRS
(في الصورة المفاتيح على off لكن عندك موجودة على NAV)
اجعل جميع المفاتيح على ALIGN
(لا تنسى اننا ما بعد حددنا مكان الطائرة)
انتظر حتى تظهر عبارة
IRS ALIGN MODE L
IRS ALIGN MODE C
IRS ALIGN MODE R
كما في الصورة
..
Continue