حياك الله جناح الخرج
اعتقد ان النادي يعتمد بشكل كبير على راي القريبين من الشخص واهل الثقه للتصنيف
وهذا خطا
لانه لايمكن ان يكون دقيق ويوجد اخطاء مثلآ
النموذج اعلاه يحتوي على الزميل رقم 2 حريق السبب الحقيقي لم يذكر أبدآ
وهوسبب الحادث طريقة الحريق احتكاك بالازفلت موقع غير مناسب صحيح
لاكن النادي اعتمد كلام الموجودين والموجودين مسؤلين مسؤليه كامله عن الحدث
بسبب التعديل من قبلهم على المحرك.
لم يكن لديهم الشجاعه الكافيه للاعتراف بالخطاء
اذآ طريقة الاعتماد على راي مدرب او غيره .. برايي خطا
اتمنى له الشفا والعافيه واتمنى الشفافيه والصدق من الجميع واتمنى ان تتسع صدورمن يمر على التعليق
فهذا بالاخير راي يخصني
والنادي يلحق به بعض التقصير ولانهمش مايقوم به لاكن نطمح للأفضل
وتقبل مروري بود
اول مرة اسمع مثل هذا الكلام مع العلم ان الاخ فارس سبق وان شرح الحادث وكذالك الاخ عشاي
ولم يذكر احد منهم سالفة التعديل
ولو سلمنا بان المحرك معدل لايغير في تقرير الحادث شي
المهم في الطيران الشراعي الجناج مع الهارنس
اما المحرك فقط لاتمام عملية الدفع فان حصل خلل يهبط الطيار بسلام في اي مكان اهم شي اختيار الموقع المناسب للطيران
الله يهديك شطحة بالموضوع عن مسارة