[ṀǾĦṀṀĘĐ 777]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

حياك الله يا كابتن محمد

بعد التفكير والتمحيص و التفحيص<<<لا يكثر

وجدت انو الـ747-8 غير مجديه

لو اشترتها الخطوط السعوديه راح تكون سعتها المقعديه تقريبا 400 راكب او اكثر بقليل وتحمل 4 محركات

اما 777-300 تحمل ما يقارب 350 راكب بمحركين فا راح تكون اجدى اقتصادياً

من وجهة نظري ان تقوم الخطوط السعوديه بشراء 4 طائرات a380 وتجهزها ب600 مقعد وتخصصها لرحلات الحج و العمره ورحلات دول شرق اسيا بسبب كثرة العماله لان الخطوط السعوديه تسير الـ747-300 على بنقلاديش مثلاً ومع ذلك المقاعد فل

وجهة نظر تقبل الخطأ قبل الصواب

يعطيك العافيه على المرور و التعليق

صحيح ياخوي الـ777-300 افضل بس انظر الى الطلبات الهائله على الطائره ونظر لمده التسليم ونفس الكلام راح ينطبق على الa380 والـa380 طائره كبيره الحجم وجديده على موظفين الصيانه في الخطوط وبالسعوديه مايستقبلها الا مطار جده وبهذا الحال نرجع للـb747-800 لسرعه تسليمها مثلا لو طلبتها الخطوط تتسلمها منتصف 2012 وكل مطارات السعوديه تستقبلها وماهي جديده على الصيانه وتحتاجها في كل وجهه تبيها لنيويورك تروح تبيها لبكين تروح تبينا لسيدني تروح والسعه المقعديه فيها حوالي 465 ممتاز جدا جدا وهي الانسب للخطوط