[سيف البرق.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كابتن طيار-عمر  

شكرا على طرح المناقشة في هذا الموضوع الشيق

انا افضل الايرباص



الاسباب :

الايرباص اول من شال نظام الهيدروليك (( الزيوت )) في الطائرة ..
مثال : في البوينغ باقي الى الان نظام الزيوت فيكل شي الفلابس و القير ... الخ اما في الايرباص ولااااا من زماااان ...


الايرباص على ما اعتقد اول شركة تنتج طائرة مدنية بعصا تحكم وليش يوك (( جويستيك )) .. ولكن له عيوب منها عدم التحكم في الطائرة اذا كان فيها خلل في نظام الطيران ولذلك في هاذي النقطة انا شخصيا افضل البوينغ في اليوك

الايرباص تتمتع بنظام الطقس وهو عبارة عن جهاز يرصدلك حالة الاجواء المحيطة بك .. (( يعني كما تحتاج تسأل مراقب عن الرياح )) علما ان النظام اول ما ركبوه في اعتقادي كان على الايرباص 380


الايرباص فيها نظام ذكي للتحكم بالطائرة فمثلا اذا كانت درجة الاقلاع 20 درجة ورفعت الطائرة الى 30 درجة الجهاز الذكي يفصل التحكم من يدك الى التحكم الالي في الطائرة ... والامر سبان في البانك .. اذا كانت درجة البانك اكثر من 25 يفصل التحكم ويوجه على الالي دايركت ..

-أنظمة الهيدروليك ما زالت موجودة في الطائرات لعلك تقصد الأنظمة الهوائية Pneumatic System
-الأنظمة الهوائية ما زالت موجودة با ستثناء طائرة B787 حيث تم استبدالها بأنظمة كهربائية وهذا ما لم تفعله ايرباص حتى في أحدث طائراتها A350 فمحركات B787 تعمل بظام bleedless أما باقي الطائرات -بما فيها A350- فمحركاتها bleed air أي أن بوينغ لها الريادة في هذا المجال.