[ولد المقاتلات]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboAyoob  

حياك الله ابو يزيد

بالفعل ماذكرته في تعقيبك صحيح
يجب توفر مطار أو مطارين بديل من نقطة الإقلاع (Alternative airfield)
كذلك الحال لبلد المطار الوصول

المعايير تعتمد أساساً على إمكانيات الطائرة أولاً
ثانياً المفاضلة بين المطارات البديلة تعتمد على إمكانيات كل مطار
فلو إنطلقت من النقطة (أ) وكان هناك مطارين بديلين (مطار س و مطار ص)
لكن مطار (س) به إمكانيات عديدة ، مثل برج مراقبة متمكن و أنظمة إطفاء و صالات للركاب و خلاف ذلك أفضل من المطار (ص) ، فإنه يتحتم على غرفة عمليات الطيران إختيار المطار (س) بأن يكون هو البديل ، حتى لو كان بإتجاه مختلف عن إتجاه الرحلة ما لم يكن وقت الوصول إليه بين 30-45 دقيقة إعتماداً على إمكانيات الطائرة


لكن السوؤال هو
لو كان هناك مطارين ، يبتعد كل مطار عن الأخر مسافة 5 دقائق و الأمثلة كثيرة
فكثير من العواصم يوجد بها قاعدة جوية و مطار مدني؟
هل يمكن أن يعتبر إحد المطارين بديل للأخر ! ! !

انا اظن نعم لأن إذا المطار المدني الاحتياطي يبعد نقول نصف ساعة فالافضل الهبوط في القاعدة العسكرية مثال على ذالك عندنا في مسقط مطار السيب يوجد به مدرج واحد على طول هذا المدرج عندك قاعدة جوة عسكرية لكنها ما مشتركة في نفس مدرج المطار إلها مدرج خاص على هذا الاساس اذا كان عندي حادث على المدرج الاساسي وما اقدر اهبط من الاتجاهين وما عندي الوقود الكافي للطيران إلى المطار الثاني راح يسمح لي بالهبوط في القاعدة العسكرية

وجهة نظر