عرض مشاركة واحدة
قديم 06-10-2011, 03:20 PM  
  مشاركة [ 9 ]
طائر رحال طائر رحال غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2009
المشاركات: 580
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 575
طائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقدير
طائر رحال طائر رحال غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2009
المشاركات: 580
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 575
طائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

بصراحة و بدون تحيز
أغلب حوادث الايرباص تكون غامضة و ليس هناك شفافية بعكس بوينج و ماكدونالد دوغلاس و الترايستار
و السبب هو دخول وكالة الطيران الفيدرالية الأمريكية في التحقيقات في اي حادث لطائرة امريكية الصنع ، و المعروف ان الامريكان ما عندهم لعب و يحققوا في كل شيء سواء كان كبير او صغير ، و تقوم الوكالة بإيقاع اقصى العقوبات على الشركات المصنعة اذا تكرر الخطأ مثل ما حدث لدوغلاس عندما سقطت الطائرة التركية من نوع دي سي 10 بعد اعوام من سقوط طائرة امريكية من نفس النوع بنفس الطريقة ، و كانت النتيجة عقوبة قاسية و افلاس دوغلاس .

اما ايرباص فلا وكالة فيدرالية وراءها الا الوكالة الفرنسية غير الموثوقة تماما، و لو راجعنا حوادث الايرباص مثل حادث الخطوط اليمنية او الفرنسية او الليبية فسنرى عدم الشفافية واضحا جليا.
طائر رحال غير متواجد حالياً