[klm]

السلام عليكم
اضافة الى كلام الاخ الكريم alsharif75 فشركات الطيران وكما هو معروف تسعى كل فترة توسعة شبكة محطاتها وهذا يتطلب امتلاك طائرات ذات مواصفات اعلى ، فبشكل عام اي شركة طيران اذا ما رغبت في اي وقت بشراء طائرات جديدة فانها تعمل دراسة جدوى بشكل دقيق وتاخذ بالاعتبار كل العوامل منها البعد الجغرافي بين المحطات وتلائمه مع مدى الطائرة وكذلك ميزانية الشركة المالية وما يوجد من ازمات مالية عالمية او ازمات بالوقود مرورا بالرفاهية وارضاء اذواق الناس........
فاذا عدنا للموضوع الاساسي كان للتاريخ دورا مهما في المنافسة بين النوعين المذكورين، فكما هو معروف فان لشهرة الاوفر هي للبوينج وهذا جعل كثير من الشركات تقبل على طائراتها ومنها 737 بانواعها ،
لكن في اخر 15 سنة شهد هذا الطراز"الموديلات القديمة منه" نكسة من خلال سقوط عدد غير مسبوق من طائرات هذا الطراز ومنها طائرة عربية اذكر منها مثلا طائرة شركة فلاش اير المصرية في شرم الشيخ، وفي نظري السبب يعود الى ان الشركة في فترة من الفترات لم تهتم بصيانة الطائرات القديمة مقارنة باهتمامها بانتاج موديلات جديدة، ونتيجة ذلك انتشر الخوف والفزع حول العالم من هذا الطراز فقامت الشركة سريعا بسحب كثير من الطائرات ليكتشف الخبراء وجود الكثير من العيوب التصنيعية لدرجة اكتشاف وجود تصدعات في هياكل الطائرات لا تلاحظ للوهلة الاولى ، وطبعا لان مصائب قوم عند قوم فوائد فقد استفادت ايرباص من الموضوع في بيع 320 رغم انه موجود منذ سنين وهو طراز يكاد يكون مقارب الى حد ما من بوينج 737 خاصة في تصميم كبينة الركاب وكذا في بعض المواصفات الخارجية للهيكل وكلاهما صممتا لخدمة مدى الطيران الصغير والمتوسط (وهناك فارق مهم يتمثل في كون الايرباص 320 بدنها اكثر ارتفاعا عن سطح الارض مقارنة بالاخرى لذا تلاحظ ان البوينج 737 تكون فتحة المحركين الامامية ذات شكل قريب الى البيضاوي وليس مستديرا كما في باقي انواع الطائرات وذلك من اجل منع احتكاكه بالمدرج) ، لتظهر عقب ذلك الايرباص المطورة321 .لكن وبسبب ظهور شركات منافسة للبوينج غير الايرباص كشركات كندية او برازلية او صينية كامبراير وفوكر ، وكذلك التاثر بموضوع الارهاب وحدوث الازمات المالية المتتالية والذي جعل شركات الطيران "خاصة الشركات الناشئة" تبحث عن طائرات ذات اسعار معقولة تحقق الثقة والرفاهية والامن فقد خافت امريكا ان تفقد هيمنتها فدفع ذلك بوينج الى الحاجة للتطوير طراز 737 على الرغم ان اهتمام الشركة كان منصبا على 747 و777، فبعد كثير من الابحاث ظهرت 738 التي حافظت على الشكل التقليدي لموديل 737 لكن بوجود مواصفات وتقنيات متطورة اكثر من قبل ، ولذلك انتشر هذا النوع بشكل كبير حول العالم حتى هنا في الوطن العربي ، ولكن ومع هذا حوادث الطيران لا مفر منها "سواء في بوينج وايرباص" فحتى النوع الجديد ناله نصيبا منها خاصة في الحادثة الشهيرة لسقوط احدى طائرات الاسطول التركي ...

ختاما...اتمنى ان لا يكون كلامي طويلا ومملا وشكرا