[شراعي2012]

أخوي جناح جدة
صدقني لو تركت الموضوع فقط صور كان أجمل و 100% ولكن تعليقك عليه أفقده رونقه الجميل؟
ل chord الحبل وتوزيعها على سطح و أطراف الجناح؟
ولما سئلت عن لchord فقط لكي تقراء أكثر عن الكورد ...بسأل ويش دخلها في علم الايرودينميكا
محصلة القوي انت من اشرت علينا بالتركيز في الاسهم طيب ويش تعني لنا اذا لم توضح المحصلة
وذكرت قوة الرفع = مساحة الجناحين x فرق الضغط بين السطحين العلوي والسفلي

قانون الرفع = مساحة الجناحين؟

القانون اللذي فقط نعرفه عن الرفع هذا

Lift formula
L = 1/2 ρ V2 x S x CL
Where 1/2 ρ V2 is air density times airspeed resulting in dynamic energy, S is wing area and CL the coefficient lift. Change any of these variables and the amount of lift will change too.
أشرح كيف جاءت مساحة جناحين بقانون الرفع اللى ذكرته
وكل الردود اللى تقل خارجه عن الموضوع لم تخرج عنه لنها بعمق الايرودينميكية اللتى وضعتها كموضوع لنقاش و تصحيح الخطاء
حتى طائرة الريموت موضوعها يتصل بموضوعك الايرودينميكا علم قائم بنفسه جناح جدة
نحتاج لسنوات لكي نناقش فقط الموضوع أكبر مما تتصور
الجناح مو لازم يكون منحني من اعلى لكي يولد فرق ضغط كما ينص مبدا برنولي لكي يطير؟
و ياكثر مقاطع الفيديو اللى نزلتها عن مبدا برنولي جناح جدة و اشكرك على هذه المقاطع ولكن هل فهمت المبدأ
إذا كيف الكلام هذا يصير كرتون يطير
شف الكرتون تماما سطحه العلوي والسفلي مستقيم...طار ؟
كيف؟؟؟؟؟؟؟؟