عرض مشاركة واحدة
قديم 18-12-2011, 08:16 PM  
  مشاركة [ 9 ]
طائر رحال طائر رحال غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2009
المشاركات: 580
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 575
طائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقدير
طائر رحال طائر رحال غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2009
المشاركات: 580
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 575
طائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقديرطائر رحال يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

الطائرة رائعة .....ومع كل المواصفات والتوفير في الوقود وكون السعر لصالح البوينغ..لماذا يتم شراء ايرباص 380؟؟؟

للعلم، فإن كبار مشغلي 747 لم يطلبوا الايرباص 380 الا البريطانية و الفرنسية و بأعداد محدودة.

لا تغرك الاماراتية التي تظهر ان الطلبات على الايرباص 380 جنونية، فلو حذفت الاماراتية لو جدت ان الطلبات على الايرباص عادية جدا لا تتتعدى أكثر من 10 طائرات على الأغلب لمعرفة الشركات بالتكلفة العالية.

الشركات الامريكية و البريطانية و الخطوط اليابانية و الخطوط الالمانية و الخطوط الفرنسية و العديد من الشركات التي لا تتلقى دعم حكومي ستتجه للجامبو 747 .

اغلب الشركات التي ذكرتها لم تبدأ بالطلبات بعد بسبب وجود طائرات 747-400 بعمر لا يتجاوز ال 10 سنوات ، و لذلك سوف تتأخر الطلبيات نوعا ما.

الخطوط السعودية بإمكانها ان تكتسح سوق ال747 الجديدة مثل ما تفعل الاماراتية بالايرباص و بكل سهولة بسبب الدعم الحكومي و عدم وجود طلبيات كبيرة على الطائرة بعد ، لكن مع ادارة الملحم يبقى كل شيء حلما.
طائر رحال غير متواجد حالياً