79% من حوداث الطائرات تقع داخل حدود المطار!!
ارشادات السلامة قبل الاقلاع اصبحت بالية ولابد من تحديثها!!
هل كان بالامكان انقاذ الارواح في حادثة البوينج 737 التي وقعت بمطار مانشستر عام 1985 م ؟؟!!
ينبغي مكافحة الحريق خارج جسم الطائرة بسرعة فائقة حتى لاتنتقل المخاطر لداخل الطائرة!!
الاقنعة الوقائية الحديثة تمنح قدرا عاليا من الوقاية!!
المنادة باصدار قانون يلزم شركات الطيران بتوفير اقنعة واقية للمسافرين داخل الطائرات!!
الخمور على متن الطائرات تسهم فيزيادة
الحرائق خارج وداخل الطائرة المنكوبة!!
بقلم الدكتور :خالد احمد غريب
تظهر الاحصائيات الحقائق التالية :
_73%من الوفيات تحدث عند ارتطام الطائرة بالارض
2_25%من حوادث الطائرات التجارية يتبعها اندلاع حريق هائل يحتوي على غازات سامة
3_79% من حوادث الطائرات تحدث داخل حدود المطار
4_ان الحرائق تنتج من تدفق الوقود من خزاناته بالاجنحة او انفصال الجناح عن الطائرة
5_ان الخسائر في الارواح (بعد حالات الاصطدام) التي يمكن انقاذها تكون بسبب :
أ_اسنشاق الابخرة السامة
ب_التعرض المباشر للحريق
ت_الدخان ومايتبعه من انعدام الرؤية داخل الطائرة
ث_انفجار وهجي داخل كابينة الركاب والناتج من تجمع المواد القابلة للأشتعال
ج_امكانية حدوث حريق او انفجار وهجبي ناتج من انفجارخزانات الوقود
اظهر حادث الطائرة B737 بمطار مانشستر بانجلترا عام 1985م ان كل العوامل المذكورة اعلاه مجتمعة ادت للخسائر في الارواح والتي كان من الممكن انقاذها (بعد اذن الله)
نظرا لوجود الطائرة على مقربة من فرق الانقاذ
العوامل الاساساية لفقدان الارواح في حرائق الطائرة هي :
1_درجة الحرارة العالية
2_الدخان الذي يعوق الرؤية
3_الابخرة والغازات السامة
4_اتجاه الرياح
عوامل النجاة في حالة حدوث حريق :
1_ابقاء البيئة داخل الطائرة في حالة محتملة وبذلك زيادة الزمن المتاح للنجاة
2_اخلاء الطائرة من المسافرين في اسرع وقت ممكن وبامان وتكون الاولوية للنساء والاطفال والعجزة ثم الرجال ثم الطاقم
لان الطاقم مدرب على التعامل مع مثل هذه المواقف
كيفية حدوث الحريق بعد ارتطام الطائرة؟
عندما يتدفق الوقود يتحول الى رذاذ رقيق بواسطة قوة الريح الناتجة من الجاذبية المتراجعة وبذا يصبح قابلا للأشتعال من مصادر عدة منها:
1_اسلاك عارية
2_وصلات كهربائية
3_الشرر المتطاير
5_اجزاء الماكينات الساخنة
وعندما تندلع النار تنتشر راجعة للمصدر
العوامل التي تؤثر في عملية اخلاء الركاب:
1_سرعة بدء الحريق وتطوره
2_كمية ومساحة الوقود المنسكب
3_المساحة الداخلية للطائرة والتي تعرضت للحريق
4_الوقت الذي يستغرقه الحريق لدخول الكابينة
5_ارتفاع درجة الحرارة
6_انتشار اللهب
7_كمية الوقود داخل الكابينة
8_التهوية داخل الكابينة
انتبه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اقرأ المقال التالي بتمعن لأنك معرض لمثل هذه المواقف بنسبة 10%
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ماذا يجب عليك فعله لانقاذ نفسك؟
_في حالة حدوث حريق للطائرة وعندما تكون مخارج الطائرة مفتوحة يدخل كابينة الركاب الدخان السام والحرارة والمواد الكيميائية الساخنة والسامة
كل ماعليك فعله هو اخذ الاقنعة الواقية التي تمنع دخول الغازات السامة الى جسمك
ولكن ماذا لو لم تكن متوفرة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
في هذه الحالة كل ماعليك فعله هو اخذ منشفة مبللة بالماء
(يمكن ان تستخدم اقمشة من ملابسك مثل قميص _ربطة عنق _جوارب _بنطال)
اذا لم يكن الماء متوفرا يمكنك ان تستخدم قطعة قماش كثيفة
واتبع الانوار التي تكون في ارض الطائرة لتدلك على اقرب مخرج طوارئ
2_عليك ان تعرف عزيزي المسافر ان الدخان السام هو العدو الاول للانسان عند حدوث الحرائق
وليس النار
لان اقل استنشاق لهذه الغازات السامة يمكن ان تكون اخر رائحة سوف تستنشقها في حياتك (لاقدر الله)
مثلا هناك غاز كاربون موناكسيد CO له تأثير تخديري وخطورته ناتجة من سرعة اتحاده بالهيموجلوبين وتحوله الى كاربوكسي هموجلوبينCOHB والذي يؤدي الى نقص وصول الاوكسجين الى انسجة الجسم أي بالمعنى احرى (الاختناق البطئ!!!!!)
وهناك غاز كلوريد الهيدروجين HCL وخطورته ناتجة من خواصه والتي تجعل الراكب عاجز عن التحرك عقليا او جسمانيا
غاز الاكرولين خطورته مثل خطورة كلوريد الهيدروجين HCL
3_ايضا عليك ان تعرف عزيزي ان معظم خطوط العالم تسمح للأطفال تحت سن السنتين بالجلوس في حضن المسافر ولاكن هذه من الاخطاء التي سوف تؤدي بحياتك وبحياة طفلك
حيث اظهرت دراسة ان الطائرة بوينج 747 التي سقطت في جبل في اليابان كان يوجد فيها 3 اطفال في احضان ابائهم وعند اصطدام الطائرة بالارض ماتوا فورا ليس بسبب النار او الدخان بل بسبب قوة الصدمة مما أدى الي تطايرهم في ارجاء الطائرة وهم احياء
عليك ان تحجز لطفلك مقعد لوحده في الطائرة ويجب ان يكون مزود بحزام امان لايختلف عن غيره وبهذا تكون قد خففت نسبة الوفاة لك ولأبنك بنسبة 70% بأذن الله
اذا لم يكن الحزام غير مناسب لطفلك يمكن ان تأتي بمقعد الاطفال الخاص الذي يركب في السيارة
ماذا يجب على المضيفين وخطوط الطيران فعله لانقاذ اكبر عدد من الارواح؟؟
1_الاقنعة الواقية لاتقل اهمية عن اطواق النجاة ويجب استخدامها في كل الطائرات ويجب على السلطات المشرعة اصدار قانون يحتم وجودها على الطائرة
2_ارشاداات السلامة قبل الاقلاع اصبحت بالية لانها كتبت ولم تتطور منذ عصر الطائرات ذوات المحركات ولم تتطور عند استحداث المحركات النفاثة ويجب تحديثها في اقرب وقت ممكن
3_افلام الفيديو الحالية والتي تعرضها بعض شركات الطيران تحتوي على ارشادات السلامة في حدود عدم ادخال الرعب لدى المسافرين لكن يجب اضافة فقرة لشرح كيفية اخلاء الطائرة في حالة حدوث حريق
4_الاهتمام باابقاء الكراسي الملاصقة لمخارج الطوارئ للطاقم لانهم على دراية ومعرفة بكيفية فتحها عند الطوارئ
5_ارشادات السلامة يجب ان توضع في خلف ظهر كل مقعد في محافظ بلاستيكية حتى يقراها الراكب كلما وقع نظره عليها ...عوضا عن وضعها في جيب كراسي الركاب مع المجلات والتي قلما ينظر اليها الراكب اليها
6_عند اذاعة ارشادات السلامة يجب التاكد من وضوح الصوت والصورة في اشرطة الفيديو
7_في حالة حدوث حريق لايمكن التنبؤ بتصرفات الركاب نسبة للهلع والتوتر والاضطراب الذي ينتج لذا يجب
تدريب طاقم الضيافة على تجارب الاخلاء باستخدام الدخان الغير سام مع اصوات جلبة وضجيج مواكبة للحدث
8_مخرج الطوارئ يجب ان تكون :
أ_مخارج الطوارئ يجب ان تكون واضحة وان لاتصمم كجزئ من ديكور الطائرة يصعب التعرف عليها
ب_تعلم بصورة واضحة وجلية
ت_ان تكون جيدة الانارة
ث_ان تصدر صوت مميزا لمعرفة مكانها خصوصاعند انعدام الرؤية بسبب الدخان او الليل
ج_ان يكون الطريق المؤدي اليها مضاء على مستوى الارض
فهل دار بخلدك عزيزي المسافر .. مالذي يمكن ان تتخذه من تدابير لتجنب نفسك المخاطر المميتة اذا م تعرضت طائرتك لحادث ؟