[esgh]

واجهت في مشروعي الاخير(طائرة الفوكر محرك جازولين قطاعة اشجار ) مشكلة كبيره لم تكن في الحسبان وهي ان المحرك عندما يبدأ الدوران يتسبب في حدوث تشويش بشكل كبير على سائر القطع الالكترونيه في الطائره (الرسيفر والسيرفوات ) فيتسبب في حركتها بشكل مزعج فقررت الالبحث والتعمق في سبب حدوث هذا الشئ وكيفيه تدارك وايجاد حلول لها

طبعا هذا الشئ يسمى Interference او تداخل الموجات
فاذا كات الموجه الصادرة من جسم قريب للرسيفر او السيرفو مساويه لتردد تلك القطع او قريبه منها يحصل هذا التداخل وبالتالي ارتباك في حركه السيرفوات مما يؤدي الي فقدان للطائره


نتيجه بحثي رح اضعها بين ايديكم مع روابط لمن يحب معلومات اكثر
وهذا الموضوع اضعه بعد بحث سؤا عن طريق النت ا و سؤال اشخاص ممن هم في الهوايه او مهندسي الكترونيات وليس نقل حرفي من اي موقع

1- من اهم اسباب التداخل شمعه الاشعال (البوجي)
حين يعطي البوجي شرارة الاحتراق ينتج عنها مجال يولد موجات وهذا مشابه تماما للبرق اثناء المطر ويقوم بالتشويش على الاجهزه اللاسلكيه وكلنا نلاحظ كيف ان الراديو في البيت يتأثر
المهم تم اختراع بواجي فيها ميزه تسمى resistor

يجب ان يكون البوجي المستخدم من النوع ذو العازل resistor spark plugs
تضرب هذه الموجات بالضبط بورد (الشريحه الاكترونيه ) للسيرفو او الرسيفر

هذا النوع من شمعة الاشتعال مهم جدا فهو اخف من العادي في اصدار موجات قد تشوش على اي بورد مجاور له
مثل بورد الرسيفر او بورد السيرفو
لاحظ لكي تعرف ان البوجي المتوفر عندك هل يتوفر فيه هذه الميزه او لا انه يكون فيه حرف ال R من ضمن رقم موديله او رجع مواصفت البوجي اكيد تلقاها على النت
لمزيد من المعلومات :

https://www.ngk.com/sparkplug411.asp?kw=Resistor&mfid=1

2- يجب ان يكون الرسيفر بعيد عن المحرك والاحنيشن بقدر كافي 15 بوصه اقل تقدير

3- استخدم ferrite beads وقم بتركيبها قبل السيرفو مباشره او السبيد كونترول


الهدف من هذا الجسم هو التقليل من التداخل الكهرومغناطيسي عالي التردد في الدوائر الإلكترونية.

ومن المعلوم أن معظم اللوحات الالكترونيه (كما في الرسيفر او السيرفو )
وحتى الشاحنات تحتوي على مذبذبات (oscillators) تنتج ترددات ذات درجة عالية مما يؤثر سلبا على عمل القطع الأخرى.
لذا أوجدت هذه الأجسام الأسطوانية الشكل والتي تحتوي بداخلها على سلك معدني من الفريت (ferrite) ملفوفة حول أسطوانة لتحويل الموجات الراديوية إلى حرارة مما يؤدي تباعا إلى وقف التداخل الكهرومغناطيسي بين القطع الالكترونيه . أما عن سبب وجودها في طرف السلك هو لتشتيت الموجات المغناطيسية قبل وصولها للجهاز المتصل به.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrite_bead

4 - استخدام الاسلاك التي تسمى شيلد واير ( تشبه سلك الدش )Shielded cable
طبعا من غير الممكن ان تستخدم السلك كما هو بل قم بنزع العازل مع اسلاكه واستخدمه

بالنسبه لي قمت بلف سلك البوجي وينفع لسلك الاجنيشن
هذا النوع من الاسلاك له قدره كبيره على عدم توصيل الذبذبات الى الجهاز الحساس المتصل به لذا تستخدم في دشات البيت وتمديدات اجهزه الحاسبات الحساسه وشاشات التلفزيون

https://en.wikipedia.org/wiki/Shielded_cable



5 بالنسبه للرود (السيخ) المتصل بين سيرفو المحرك والمحرك لا تستخدم ابدا سيخ معدني او اي نوع موصل لان هذا له دور كبير في نقل الانترفيرنس الناتجه من اهتزاز وذبذبات سبارك المحرك الى داخل مكونات الطائره
فيجب ان يكون من ماده غير موصله - عني استخدمت عمود خشبي


5 استخدم capacitor نوع A 10 to 16v 2000 to 6700+µf

هنا ناتي الى عمليه انقطاع الارسال المؤقت وبالذات في الريوت 2.4

حينما يحصل نزول لحظي للبطاريه الخاصه بالرسيفر مفاجئ وخصوصا للراديو 2.4 قد يفقد الرسيفر لجزء بسيط من الزمن الطاقه اللازمه لتشغيله وسبب هذا النزول اللحظي للبطاريه بالضبط هو ان السيرفوات عند تحريكها مجتمعه اثناء الطيران تقو بسحب للتيار كبير قد يكون في جزء من الثانيه المهم يتسبب هذا الشئ في أن الرسيفر يفقد للحظه الطاقة اللازمه له فالطبع وبالذات للريموت 2.4 يعيد نفسه الى وضعية اعاده التشغيل ومرحلة البحث عن الاشاره كما لو كنت توك مشغله اي مرحله البحث عن اشاره الراديو والتي تستغرق بين 10الى 30 ثانيه وهذا مايسميه بعض الشباب انقطاع الارسال بدون معرفتهم بالضبط ويش الي حصل (للمعلوميه هذا الكلام اعترفت فيه شركة سبكتروم وانتجت نفس القطعه الي اتكلم عنها بسعر 8 دولارات )



دور هذه القطعه حفظ الكهرباء لفتره بسيطه للرسيفر كافيه لفتره زمن اعادة استجابته وبامكانك عملها بنفسك بتكلفه لا تذكر (5 ريالات) عن طريق عمل توصيله وشبكها في اي قناه فارغة في الرسيفر
فقط ابحث عن القطعه في محلات الالكترونيات

و طريقه تركيبه في هذا الموقع بالتفصيل وبسيطه جدا

https://www.instructables.com/id/How-to-make-your-own-recever-glitch-buster-for-1/

6 حاول التقليل من الكونكترات او التوصيلات قدر الامكان وقم بتلحيم السلك بدلا من التوصيلات

7- بطاريه الريموت بالذات لها دور كبير في مدى التوصيل فلا تقم بالطيران ببطاريه ليست مشحونه بالكامل

8 - الطيران في جو ذو رطوبه عاليه له تأثير سلبي لان الرطوبه تزيد التوصيل وبالتالي تقوم بنقل الذبذبات الصادرة من مختلف الاجهزه الالكترونيه في المنطقه المحيطه بك الى رسيفرك

9 - مدى التوصيل الافقي اقل بكثر من التوصي الرأسي

اخيرا قد يكون اختيار نوع الراديو المناسب هو الحل الامثل (FM - PCM - 2.4 )
وعن تجربه تخصني شخصيا ثبت لي ان ال FM فعال بشكل كبير وكنت اتسائل لماذا ال FM لازال يباع بشكل كبير حتى في التاورهوبي

ملاحظه (زي مايسوو الخواجات ) (كل ماكتب في الاعلى اجتهادات شخصية يتحمل مستخدمها اي نتائج عنها )

تحياتي
ابو نواف

رابط قناتي المتواضعة

https://www.youtube.com/user/esghesgh...e=results_main