عرض مشاركة واحدة
قديم 15-06-2012, 09:43 AM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية esgh
esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 54
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 429
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية esgh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 54
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 429
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

يب لأنه كلما زاد حجم المروحة تزيد الضغط على الموتور وبالتالي تناقص في عدد الدورات .......بحيث استعمال مروحة صغير ينتج rpm كبيرة والعكس بالعكس

هذا ليس موضوعي كما وضحت في ردي السابق لهذا
ولو اردنا ان نخوض في ذلك فيجب طرح موضوع اخر عن العوامل المؤثرة في سرعه الدوران RPM
وهي كثيره ولا تقتصر فقط على حجم المروحه
والتي منها كثافة الهواء ونوعية مواد صناعة المروحة وسرعة واتجاه الرياح و نوعية الوقود و و و
اي مقارنه فيزيائيه لقياس عامل ما يتوجب فيها تثبيت كل العوامل الاخرى للحصول على دقة النتائج
التوقيع  esgh
تفضلوا بزياره قناتي : www.youtube.com/user/esghesgh?feature=results_main
esgh غير متواجد حالياً