السلام عليكم ورحمة الله
كل عام وانتم بخير
باختصار قمت برحلة قصيرة الى جنيف في بداية شهر يوليو 2012 على الخطوط السعودية
على درجة رجال الاعمال
ومن ثم العودة من باريس بعد مبيت ليله هناك بالدرجة السياحية
اليكم التفاصيل مع كم كبير من الصور
رحلة الذهاب
الرياض- جنيف
الدرجة (الافق) او درجة رجال الاعمال
8/يوليو/2012م
رقم الرحلة SV243
طراز الطائرة : A320
تسجيلها: HZ-ASE
وقت الاقلاع المجدول 8:50 صباحا
ووقت الوصول المجدول 02:10 ظهرا
نجي للتفاصيل
(تم التصوير بكاميرة كانون وجوال ايفون يعني ربما تلاحظون اختلاف بجودة الصور)
قمت من النوم على 5 ونص صباحا وذلك حتى اضمن عدم تاخري او ان ترح علي نومة
لاني كنت متخوف من وقت الرحلة غير المناسب بالنسبة لي
تلبست وشلت الشنطه ورحت للمطار على الساعه 6 وربع صباحا
الطريق للمطار
على مشارف للمطار
توجهت للصالة رقم 2 والمخصصة لرحلات الخطوط السعودية الدولية
حيث توجهت لكونتر البزنس وكانت الصالة فاضية
شيكت العفش ورحت للجوازات ومريت بسهولة
بعد التفتيش تلقى اللوحة هذي لتعرفك مكان بوابتك
كان الوقت مبكر على الرحلة باقي ساعتين ونصف على الاقلاع
فرحت اصور وادور بالمطار
التصوير قلت الحساسية تجاهه
الا اني كنت حريص ما اصور كاونترات او اماكن امنية لتجنب اي اشكالات
طائرتنا عند البوابة 27
الصالة رقم 1 والمخصصة للرحلات الدولية المشغلة بناقلات اجنبية والصالة رقم 2 مربوطه معا بممر فكنت اروح وامر بين الصالتين للتصوير كما سياتي لاحقا
الصالة قليلة الحركة والحركة الاكبر هي بالصالة رقم 3 وهي للرحلات الداخلية
حيث افادني بعض الاصدقاء لاحقا بان موسم السفر توقف واغلب العائلات بدأت بالرجوع
توجهت بعدها لصالة الفرسان
لوحة لشركات تحالف سكاي تيم
الصالة من الداخل
الوجبات الساخنة
ركن الصحف
اخذت بالبداية سلطة افك الريق فيها
اعجبني تغليفها
قعدت العب بكاميرا كانون اقرب وابعد
بعدها طلعت للصالة رقم 1 عبر الممر لاصور طائرات الخطوط الاجنبية
الصالة رقم 2
طائرتي الخطوط البريطانية والتركية
واجهتني صالة البريمير الخاصة بالخطوط الاجنبية في صالة رقم1
حيث تم اغلاق الصالة القديمة وافتتاح هذه الصالة الحديثة والجديدة
طلعت عبر السلم الكهربائي مع وجود مصعد ايضا
يمكن الدخول لهذه الصالة بالدفع نقدا ايضا
حيث تم تقسيمها لقسمين قسم بيزنس وقسم درجة اولى
البزنس ب160 ريال والدرجة الاولى ب210 ريال
حاولت الدخول ولكن الموظف رفض رفضا قاطعا رغم اني قلت انه راح اصور وموضوعي ربما يكون تسويق لهم لكن قال بانه عبد مامور!
خرجت بعدها ونزلت للصالة
طائرة 767 للخطوط المغربية
طائرة 777 للخطوط البريطانية
بعدها رجعت للصالة رقم2 للبوردنج
دخلت الطائرة مع الاوائل
واكتشفت ان الطائرة قليييييلة الركاب رغم انها طائرة A320 وليست B777 مثلا!
وهذا نتيجة ان الناس توقفت عن السفر استعدادا لرمضان وبدات بالعودة حيث ان طائرتنا عادت من جنيف الى الرياض ممتلئة تماما!
وهذه احد اشكالات عدم تطبيق سياسة فعالة للترانزيت وتسويق المقاعد دوليا
على كل حال دخلت
للطائرة
مقاعد البزنس
نافذة مقعدي وتظهر رحلة الخطوط السعودية الى اديس ابابا بعد تبديل بوابتها مع رحلة روما
شاشة الترفيه باللمس وطريقة تركيبها بنفس المقعد جدا اعجبتني وكانت افضل بكثير من وضعها بالمقعد الامامي
حيث ان وضعها بالمقعد الامامي يحرمك من ميزة كبر الشاشة النسبي
تم توزيع السماعات
تم تقديم الضيافة على الارض وهي تمر وقهوة عربية
وكذلك حقيبة المسافر
والمينيو
البوش باك
بعدها تحركت الطائرة للاقلاع بعد تاخر 20 دقيقة تقريبا
طائرة الملكية المغربية تتبعنا
تم الاقلاع برعاية الله
طائرات القطرية وطيران الخليج والعربية وفلاي دبي جاثمة بصالة رقم1
تم تقديم الفطور
اخترت الاومليت من بين 3 خيارات
مسار الطائرة
الحدود السعودية الاردنية
مسار الطائرة قرب لبنان
الساحل اللبناني
مسار الطائرة فوق المتوسط
تم تقديم وجبة خفيفة
السواحل الايطالية
السحب
يتبع....