عرض مشاركة واحدة
قديم 05-08-2012, 05:02 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية ahmad93
ahmad93 ahmad93 غير متواجد حالياً
VIP MEMBER
THE PRO FS Painter
 
تاريخ التسجيل: 04 - 09 - 2009
الدولة: الاردن
المشاركات: 947
شكر غيره: 0
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 6237
ahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ahmad93
ahmad93 ahmad93 غير متواجد حالياً
VIP MEMBER
THE PRO FS Painter


الصورة الرمزية ahmad93

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 09 - 2009
الدولة: الاردن
المشاركات: 947
شكر غيره: 0
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 6237
ahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ahmad93
افتراضي

القيمة السالبة تعني ايشش tail wind ولكن بوجود كروس ويند باتجاه تيل ويند وهذا طبعا لا يسمح به بالهبوط لانو الطائرة بتصير يدفعها هواء من الخلف ومن الصعب الهبوط ؟؟ فكيف تكتب كروس ويند
التوقيع  ahmad93
ahmad93 غير متواجد حالياً