[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة March  

A320 - A321 - A330 بدون ترفيه

شراء E170 بحكم انها الطائرة الاقل تكلفة مقعدية و هذا على لسان منسوبيها

اغلاق محطتي فيينا و ميونخ بعد عامين من فتحها

عدم تعويض المسافرين ماديا عن التأخير في المقابل انت كراكب اذا تأخرت فعليك غرامة تأخير

تسيير طائرات A320 الى فرانكفورت و جنيف و ميلان بدلا من 777 كما كانت سابقا

تقليل عدد الحقائب للمسافرين + فرض رسوم اضافية للحقائب + زيادة رسوم اعادة اصدار التذكرة بعد اقرارها بـ سنة واحدة + فرض رسوم على استرجاع التذاكر الداخلية

تغيير توزيع المقاعد في 777 من وجعلها 3-4-3 بدلا من 2-5-2 اي بزيادة مقعد في كل صف و تقليل المسافة بين المقاعد

الغاء الدرجة الاولى من 747-400 و تحويل مقاعد الطابق الاساسي جميعها الى سياحية مع تقليل مساحة الكراسي و اصبحت 402 مقعد سياحي بدلا من 283

تقليل و الغاء بعض الرحلات للمدن الصغيرة

تسيير رحلتين مباشرة في اليوم فقط بين المدينة المنورة و الدمام و على E170

هذه الاسباب و اكثر جعلتني ارى ان التفكير الاقتصادي هو المتحكم في تسيير عمليات و قرارات الخطوط السعودية و هذا اتى على حساب الركاب و راحتهم

لم اكن لأقل هذا الكلام لولا ان هناك دعم حكومي قوي جدا لهم و بالتالي هم مطالبون بما لا نطالب به الشركات الاخرى المكتفية ذاتيا

طيب هذه تعتبرها ادلة
بالله عليكك بحر الأنترنت واسع ونحنا نبغا دليل فيديو او صور او مصدر موثوق