[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

خطأ فادح ليس على الخطوط السعودية بل انا خطا وخرق امني
كيف تغادر هذه السيده على رحله ليست فيها؟

خطا تتحمله الخطوط السعودية 100%
نعم الراكب يتحمل مسؤولية ان يتاكد من رقم البوابه او رقم رحلته ولكن في بعض الحالات يكون الراكب امي او كبير بالسن او مقعد
لذلك يجب ان تكون مسؤولية التاكد من هوية الركاب مسؤولية ملقاة على الشركة الناقله "السعودية" 100%
1- في كونتر المطار في الغالب هنا السيده تم اعطاؤها بوردنق باس لرحله كازا
2- تم تختيم خروج لها من قبل الجوازات بناء على بوردنج باس مطبوع الى كازا, وهنا تمر الامور بسهوله وبدون اخطاء.
3- عند البوابه ونظرا لعدم وجود بوابات خاصه بكل رحله في مطار جده... يتم النداء للمغادره من احد البوابات الخمس لرحله ما...تاتي السيده بالبوردنج الذي معها وهو غالبا لرحله كازا للموظف على البوابه....الموظف مهمته اصبحت اسهل بوجود القارئ الالي للبار كود حيث لايحتاج للقراءه
بل فقط يمرره على اشعه الليزر فلو اضاء بالاخضر فهذا الراكب يكون من ضمن الركاب على الرحله ويسمح له بالمرور كما ان الكمبيوتر سيسجل اليا هذا الراكب من ضمن الركاب الذين صعدوا للرحله فعليا.
3- يوجد موظف امن تابع لوزاره الدفاع مهمته التاكد من ان هذا الراكب قد ختم خروج من الجوازات ويتاكد من حمله بوردنج باس....هذا الموظف الامني غالبا لا يتحمل مسؤوليه الا نسبية الا التاكد من تختيم المسافر لجوازه من قبل الجوازات وسماحهم له بالسفر... وفي بعض الرحلات يرافقه موظف اخر للتاكد من حمل المسافر تاشيرة صالحه للبلد المستهدف.
4- المضيف عند باب الطائرة مهمته الاولى التاكد من انك فعلا مسافر على هذه الرحله حيث يقرا رمز مطاري المغادره والوجهه والتاريخ ووقت الاقلاع وهي موجوده على الجزء المتبقى من كرت الصعود للطائره
وهنا لابد من ان يتفادى المضيف اي خطأ قد يكون تم بوجود مسافر ليس على هذه الرحله.

وبالتالي هنا اجدها من الصعويه ان تكون هذه الراكبه استطاعت تخطي كل تلك العقبات دون اكتشاف ذلك!
لكن عموما في ظل لخبطه مطار جده اتوقع اي شيء.

تحياتي للجميع.

كلام سليم كابتن ..