القطرية طلبت منها فقط 10 طائرات
وهذا ليس بكثير مقارنة بالإماراتية والإتحاد
ولكن أنا أجزم بأن القطرية تعمدت اختيار 10 طائرات
لوجهات معينة ومحددة قليلة وتخصيصها لها
مثل واشنطن وهيوستن وشيكاغو وملبورن وبيرث ونيويورك وبوسطن وغيرها من الوجهات اللي راح يعلنون عنها قريبا ، القطرية تبي توفر للمسافر أقصى درجات الراحة للوجهات البعيدة جدا وهذا تفكير سليم لأن البوينج 777 أصبحت لا تجدي نفعا في تقديم الخدمات المتطورة اليوم مقارنة بما تقدمها ال 380 في الأجواء ...
اخوي .. مانختلف من موضوع الخدمة بالأجواء بال380 لكن شوف بالتشغيل والصيانه والخ.. من هالأمور راح تشوف ان ال777 افضل بمراحل وعملية اكثر واللي انا متأكد منه ان الفخامة الي حد ما نفسها لكن الاختلاف بالصيانه والتشغيل اللي اقصده بهالنقطة ان في جميع الطائرات تقريبا تقدر تعمل اي ديكور داخلي يتناسب مع خدماتك كمشغل لكن بالصيانه ماتقدر تعمل على مشتهاك.. كلشي بحسابة.
اضف الي ذلك عندي شعور ان الاماراتيين ابتلشوا بهالطيارة ال380 بسبب عدد الطائرات اللي طالبينها.
القطرية زين ان طالبين 10 مع ان كنت احسبهم 5.
ومع ذالك فأتمنى الغاء الطلبية واستبدالها بالايرباص 350 او 330 الانسب للتشغيل مع ان ماعندي اي معلومة عن ال350 لكن من الممكن تكون افضل الأسوأ..
بصراحة البوينغ تتفوق عالايرباص بالطائرات الطويلة المدى اما الايرباص فلها التفوق بالطائرات القصيرة والمتوسطة المدى 320 و 330.
تقبل ماذكرت وتحياتي لك.