[quote=mr:blue;125208]
س1/ هل صحيح أن حياة الطيار العائلية صعبة بسبب كثرة سفراته ؟
لا طبعا
يعني يمكن عدد الساعات الي يشتغل فيها في اليوم الواحد ماتتعدى 10 ساعات
طبعا في ايام يمكن تكون اكثر بحكم السفرات الطويلة او السفرات الاحتياطية
اولا
اختلف معك يأخي Blue
نعم حياة الطيار المدني وخاصة عندما يتقدم بالعمر صعبة جدآ جدآ
فصدقني لا إستقرار أسري لا وقت كافي لتقضية بين اسرتك فلذلك وانا متأكد مما أقول نسبة الفشل الاسري لدي الطيارين المدنين عالية وبنسبة لاتصدق
فالفشل يبداء من البداية ( الغيرة)
انت مساعد وحديث التخرج ودائم مسجل على ال Standby
وينتهي عندما تتقدم بالعمر وتطير دولي وتتغيب عن منزلك بألايام
هل تعلم أن غياب بعض الطيارين في بعض الاحيان يتجاوز الاسبوع وأكثر
ثانيآ
يعني يمكن عدد الساعات الي يشتغل فيها في اليوم الواحد ماتتعدى 10 ساعات
طبعا في ايام يمكن تكون اكثر بحكم السفرات الطويلة او السفرات الاحتياطية
صحيح ماذكرت هذا أذا كنت تطير داخلي أو للدول المجاورة
ولكنك تناسيت الايام التي تقضيها فى تلك الدولة
فعلى سبيل المثال
رحلة جدة كازابلانكا لنفرض 7ساعات
تحسب ساعات الراحة للكابتن كالاتي
7×2=14ساعة +2=16 ساعة راحة
هذا لو طرت 7 ساعات ولكن
هل تعلم أن في مطار كازا طاقم أخر يستلم منك الطائرة وترجع الى جدة وانت في الفندق حتي موعد الرحلة الاخري.
ناهيك عن الرحلات الطويلة مثل نيويورك والشرق الاقصي
هذا كلة على حسابك الاسري ياسيدي