ولكتي اختلف نهائيا مع الاخ مشاري ...
حيث ان الخطوط السعوديه خطوط تنمو باستمرار واسطولها مع الزمن يتمدد ...لذلك حق عليها توظيف ابناء البلد عن طريق اعطائهم دورات تحسين طيران هذا في حال الاحتجاج ان الطلبه ادائهم في الطيران سئ وغيره ...لان لخطوط السعوديه اقتصاديا قادره على ذلك ....ثم ياخ مشاري اين يتوظف هؤلاء الشباب ذوي 200 ساعه ان لم تقم الخطوط السعوديه باعطائهم line taining وتوظيفهم؟؟؟؟ جميع خطوط العالم تجذب ابنائها ذوي ال 200 ساعه عديمي الخبره
ولاتقبل اجانب ابدا
فاذا افترضت الشاب السعودي تخرج ب200 ساعه سنجل انجل اي خطوط في العالم ستقبله ؟؟
ياخ مشاري انا شخصيا اعرف شباب تكون الوظائف في انتظارهم بمجرد انتهاء دراستهم لمجرد ان ابائهم طيارين او ان لهم وسايط في كذا وكذا
كان يجب على الخطوط السعوديه استقبال الشباب الذين درسوا من قبل حتى لو لم يكونوا يستوفوا الشروط الجديده وذلك على اساس انهم ابناء الوطن وقد انفقوا عشرات الاف الريالات في الخارج من اجل الدراسه...
طيب لماذا ﻻتقبلهم وزارة الدفاع في اﻻخﻻء الطبي او ارامكو في طائراتها او تاخذهم هيئة الطيران وتخصصهم للطيران الخاص او وزارة الداخلية لطيران الدفاع المدني ان كان يوجد او وزارة الزراعة
مجرد تفكير بصوت عالي ياليت تشاركني فيه