عرض مشاركة واحدة
قديم 04-12-2012, 02:34 AM  
  مشاركة [ 12 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4799
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

معاك اخوي , لكن المسألة مو على السعة المقعدية أو ماشابه ,, المسألة فنية تعتمد على المدى الفعلي للطائرة , بمعنى , أن الطائرة 777 لو تم تشغيلها بشكل مكثف على الرحلات القصيرة كرحلات الرياض - الدمام أو الدمام - جدة ,, قد يقضي على عمرها الإفتراضي , وهذه سياسة تعتمدها الخطوط السعودية بتشغيل رحلة واحدة في الساعة من جدة إلى الرياض ( كمثال ) على ال 777 بدلاً من تشغيل رحلتين في الساعة الواحدة على طراز أصغر .

وهذا الي اقصده بكلامي

استهلاك هذه الطائرات برحلات قصيرة ينقص من عمرها الافتراضي

وبالتالي تسييرها بشكل دائم علي رحلات بعيده المدي وجعلها مربحة بغزوا اسواق اخري
بدل ركنها او تسييرها بين الرياض وجده
التوقيع  FlyingWings
FlyingWings غير متواجد حالياً