السلام عليكم
على طاري موضوع اعادة الهيكلة ذكرتني هيكلة طيران الخليج بهيكلة طيران الجزيرة
المشكلة الرئيسية أن خطة الهيكلة التي تفضي إليه الدراسه و هي الغاء معظم الخطوط الطويلة المدى و الاعتماد على الوجهات الاقليميه باسطول صغير العدد و غالبيته من طائرات صغيرة كذلك يحتم على الشركة أن تكون في بيئة سكانها كثيرين السفر للمسافات القصيرة و وضعها الداخلي مستقر لجذب السياح و أصحاب الأعمال لها
الجزيرة نجحت بعادة الهيكلة لأن السوق الكويتي فيه قدرة شرائيه عاليه و الناس يحبون السفر كثيرا و الوضع الداخلي مستقر و حركة المقيمين خصوصا لمصر و الاردن و لبنان مستمره و متواصله طوال السنه
أما السوق البحريني فقدرته الشرائية أضعف و ضعفت أكثر عند الموظفين الذين فصلوا بعد احداث 2011 و السياحه كذلك ليست كما السابق لنفس السبب
الخلاصه أن خطة الهيكلة ضمن الوضع الحالي في البحرين صعبه إلا اذا كانت هنالك اصلاحات حقيقية للوضع الداخلي البحريني من النواحي الاقتصاديه و السياسيه
المعضلة ليست في الاصلاحات الافتصادية والسياسية بل في إن الشركة حكومية كالخطوط الجوية الكويتية لذلك تجد صعوبة في تقليص العمالة بينما الجزيرة شركة خاصة للمساهمين قتقليص العمالة يتم بسهولة وأضف إلى ذلك عزوف مسافري الترانزيت عن التوقف في مطار البحرين كما كان يحصل سابقا لأسباب عديدة