عرض مشاركة واحدة
قديم 14-02-2013, 04:36 PM  
  مشاركة [ 13 ]
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 482
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
Augusteen Augusteen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 10 - 2009
المشاركات: 846
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 482
Augusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقديرAugusteen يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

كلامك سليم
وهذه فرصة ذهبية للقطرية بالاستغناء عن بعض من طائراتها الصغيرة والكبيرة المتهالكة نوعا ما وتحويلها إلى السوق السعودي المنخفض التكلفة.

أغلب الطائرات التي أقصدها هي التي تسيرها القطرية إلى الوجهات الإقليمية مثل البحرين والكويت ودبي وغيرها وهذا يتيح القطرية استبدال الطائرات الحالية بطائرات 320 نيو ذو التكلفة التشغيلية الأقل وبأنظمة ترفيه متقدمه.

هذا ما أتوقعه من إدارة القطرية وهي بلا شك تعي تماما ما تقدم إليه باحترافيتها وقراءتها للمعطيات سواء ماذكرنا منها أو من خلال الأمور الأدق من ذلك.

طائرات متهالكة الى السوق السعودي!!!!

هذه خسارة إضافية إذا أردت أن تربح في سوق ما بطائرات متهالكة.
Augusteen غير متواجد حالياً