اسمحلي وين اسطول القطرية كبير
الاسطول اللي عندها يادوب يكفي رحلاتها يعني راح تاجر طائرات للسوق الداخلي وناهيك عن مشاكل البوينغ 787 والذي اثر على استلام طلبياتها والاهم من ذلك سعة طائرات ليست كبيرة لانه ثلث الاسطول مكون من طائرات ذات الممر الواحد
والسعودية نفس الكلام اسطولها عاااادي
لكن مربط الفرس كيف فازت ناقلين والمصرح به ناقلة واحدة احس الشغلة فيها محاباة
ودي اعرف على اي اساس كان الاختيار
على الاقل لوكان في تنويع مثلا شركة خليجية وشركة اخرى
اسف على الاطالة
محاباة من؟!
القطرية الحديثة بأسطولها الكبير أم طيران الخليج الكبيرة الخبرة الصغيرة جداً من حيث الأسطول. وهل ممكن أن يكون المستفيد هنا السعودية أم طيران ناس؟
مسالة اختيار شركتين طيران في نظري المتواضع فقط للزيادة المنافسة ليس أكثر وان كان هنالك ما هو جديد من قبل الأخوة فنرجوا التوضيح.
تحياتي.