أخي الفاضل
بالنسبة عن حيدر آباد فانا اشك أنها مربحة وخصوصا أن هنالك شركات طيران عالمية أوقفت رحلاتها مثل اللوفتهانزا فلا أظن أن لها أهمية الآن.
تحياتي.
فعلا هناك شركات اوقفت رحلاتها الى هذه المحطة وهناك شركات مكتضه بالمسافرين من هذه المحطة وخصوصا العربية والطيران العماني والقطرية وفلاي دبي والدليل صعوبة الحصول على مقاعد في اغلب الاوقات .
ربما تكون خاسره من الناحية الاقتصادية وانا لست ضليع بهذه الامور ولكن بالنسبه لشغل المقاعد فهناك طلب قوي على هذا الخط
========================================
معلومة
طيران الخليج كانت تتقدم على الطيران الهندي في نقل العمالة الهندية من عدة محطات في الهند في فترة الثمانينات والى بداية التسعينات وقل العدد بعد توزيع حقوق النقل على شركات الطيران التابعه لدول الاعضاء في الشركة في تلك الفتره الى ان اصبحت طيران الخليج من الشركات العادية في الهند والبعيده عن المنافسة .
ما يحدث لطيران الخليج كان مدبر لان الاغلبية اعتقدو ان الشركة في طريقها الى النهاية وكل الدول ستقوم بفتتاح شركات طيران تخصها وتم اتباع طريقة (اخذ ما انتخذ) الى ان انحصرت عمليات الشركة وحقوقها بعد توزيع الحقوق على عدة شركات جديدة في ذلك الوقت