[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

اي ان الزياده ليس هدفها الاساس هو الترفيه على الركاب والتوسيع عليهم
بل الاساس هو جعل مدى الطائره ابعد عن طريق جعل حمولتها القصوى اقل من المعتاد

وللمعلوميه طائرات المصريه والتركيه من هذا الطراز توزيعها هو 3-3-3 من الاساس

السلام عليكم
كيف حالك طويل العمر
امكانية طائرات 773-ER انها تطير من جدة أو الرياض إلى لوس أنجليس بحمولة تصل إلى 355 راكب على 3 درجات ممكنة و بتوزيع 3-4-3
طيران الامارات تستخدم هذا الطراز من دبي وهي أبعد من جدة إلى لوس أنجليس و سان فرانسيسكو و على توزيع 3-4-3 و طائراتهم تحمل على متنها أكثر من 350 راكب
لذلك أنا أميل أن السعودية قررت أن تكون المقاعد بتقسيم 3-3-3 لراحه أكثر لان 777 ذات المدى الأبعد باستطاعتها الطيران بمقاعد أكثر من جدة لغرب أمريكا و كندا حالها حال رحلات دبي - لوس أنجليس لكنهم فضلوا الرحابة.
لو ناقشنا النواحي الاقتصادية لو كانت الطائرات بتوزيع 3-4-3 سيتحتم صرف وقود أكثر لاستكمال الرحله بينما العائد على المقاعد الاضافية في هذه التقسيمة قد يكون ضئيل بسبب عدم امتلاء الطائرات
كذلك من جانب الخدمه و الضيافه ستكون أصعب وما بالك برحلات طويله تتعدى 14 ساعه