[إنسان ذوق]

شكرا على الخبر أخي بو محمد

للأمانة لا أعرف هل هذا عدم دراسة جدوى للخط بشكل جيد ؟ أم أن السلطات الإيطالية ترفض زيادة الرحلات من وإلى نيس عبر ميلان الأمر الذي لا يجعله خطا مربحا ؟ أم أن السلطات الفرنسية ترفض زيادة الرحلات لأن معدل 3 رحلات اسبوعيا لا يكفي !!؟ أم أن هناك نقص في الطائرات وحاجة الشركة لملئ طلب عالي في وجهة أخرى ؟!


عادة القطرية لا تبرر ذلك في الصحف باستثناء وجهة سيبو الفلبينية عندما رفضت السلطات الفلبينية إعطاء القطرية حق زيادة معدل الرحلات .

لذلك علينا الانتظار لمدة اسبوع لنرى إن كان هناك تبرير ، وإن لم يخرج تصريح في الاعلام فإن ذلك يعتبر إقرار منهم على فشل الخط.