عرض مشاركة واحدة
قديم 22-04-2013, 12:58 PM  
  مشاركة [ 21 ]
yazanskad yazanskad غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2009
الدولة: Paris
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 313
yazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقدير
yazanskad yazanskad غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2009
الدولة: Paris
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 313
yazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

في الحقيقة أن خط الدوحة - نيس قد شهد نموا بنسبة 59% في عام 2012 مقارنة بعام 2011، ومازال النمو مستمرا هذا العام (16.5% في الفترة من يناير حتى مارس 2013).
المصدر الإحصاءات المعلنة في موقع مطارات الساحل اللازوردي
https://societe.nice.aeroport.fr/Aero...Trafic-mensuel
أما بالنسبة للسبب الحقيقي لإيقاف الرحلات فهو رفض السلطات الفرنسية طلب الخطوط القطرية بالحصول على حقوق تسيير رحلات أكثر إلى فرنسا، مما جعل الخطوط القطرية تتخذ قرارا باستغلال كافة حقوق تسيير الرحلات في التركيز على العاصمة الفرنسية باريس
المصدر موقع قناة فرانس 3 (المقالة باللغة الفرنسية)
https://www.nicematin.com/nice/aeropo...s.1217898.html
وهذا ينفي التفسيرات القائلة بأن القطرية لا تختار رحلاتها بناء على دراسة، خصوصا وأن التصريح منقول على لسان رئيس إدارة مطار نيس.
yazanskad غير متواجد حالياً