عرض مشاركة واحدة
قديم 06-06-2013, 04:51 PM  
  مشاركة [ 41 ]
الصورة الرمزية يا رب عايز ابقى طيار
يا رب عايز ابقى طيار يا رب عايز ابقى طيار غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 13 - 07 - 2011
الدولة: 6أكتوبر , مصر
المشاركات: 1,508
شكر غيره: 2
تم شكره 11 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2433
يا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقدير
يا رب عايز ابقى طيار يا رب عايز ابقى طيار غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية يا رب عايز ابقى طيار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 07 - 2011
الدولة: 6أكتوبر , مصر
المشاركات: 1,508
شكر غيره: 2
تم شكره 11 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2433
يا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقديريا رب عايز ابقى طيار يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

نصيحة هقولهالك انا كنت هموت و أدرس طيران أكتر منك فى البداية بس بعد كده ندمت مجهود و فلوس زيادة اوى و فوق طاقتى بس اتحملت و وفرت الفلوس بس بعد كده !! . بالنسبة لتعيين مصر للطيران الواسطة الى مطلوبة منك انك تقنع الطيارين الى بيبقو فى لجنة التحكيم انك فاهم و يكون ليك حد فى مصر للطيران موصيين عليك و دى مش ازمة انك تلاقى حد كفاية انك تكلم اى طيار من بتوع مصر للطيران و وصلنى لكبير طيارين ال777 فى الشركة ( السابق ) كابتن كريم و اتعرفت عليه و اتكلمت معاه و راجل محترم جدا و قالى ساعة التقديم ربنا هيوفقك و احنا معاك و لو بصيت لأخر اعلان هتلاقى انى معظم المقبلوين ولاد طيارين دول مش وسايط دول ناس الطيران معاهم من طفولتهم و درسوا بجد شوية اكتر من الناس التانية و جابة درجات فوق ال95% فى الاكاديمية المصرية عشان كده اتقبلو كابتن كريم كان بيقولى احنا كنا بنسئل الطلاب أسئلة احنا نفسنا مش بنفكر فيها عشان نشوف رد فعلهم و اجابتهم هتكون عاملة ازاى و مدا سرعة التفكير و أجازة الاجابة الصحيحة و لو مشتغلتش فى مصر الفساد بره مصر موجود و منتشر و عشان تشتغل فى أمريكا لازم يكون معاك الجنسية و اوربا هتفضل تدرس الرخصة الاوربية و تتعب نفسك و هتاخدها فى الاخر و بمجموع كويس بس هتفكر الشركات الاوربية كلها High Class و مش هياخدو طالب حديث التخرج كده ف هنقول طب ارجع بلدى هتلاقى نفسك هتلبس فى معادلة و الحمدلله عملناها طب التوظيف استنا الاعلان دخلنا و معانا وسطة طب مجموعى مش كويس ليييه !! اصلى كنت بدرس اوربية و صعبة طب معلش ان شاء الله ربنا يوفقك ف من الاخر كده الى هنصحك بيه يا باشا متخليش الطيران كل حياتك و جيب مجموع محترم فى الثانوية العامة و أدخل الكلية الى انتا شايف انك هتلاقى ليها شغل و تطلب من الجامعة اجازة و تروح تدرس طيران و تخلص دراسة و ترجع تكمل كليتك اهو منها اخدت رخصك و هتنتظر الاعلان بتاع مصر للطيران و النصيحة برضوا بصر انك تدرس فى مصر عشان التعيين فعلا أكتشفت انه لطلاب الاكاديمية المصرية و لسبب بسيط جدا قالهولى طيار اسمه محمد العلالى على ال737-800 فى مصر للطيران واحد بيطير فى خمسة او ستة من مطارات مصر طول فترة دراسته و كمان فى التجارى نزل فى القاهرة على الاقل مرتين و واخد على الاير سبيس المصرى و عارف كل الرولز بتاعته اخده هوا ولا الى جاى مش عارف حاجة خالص عن الاير سبيس الكصرى ولا الرولز بتاعتنا و فى اختلافات ؟! اكيد طالب الاكاديمية المصرية ده كمان غير التظبيط الى بيبقى بين الاكاديمية من قديم الازل و وزارة الطيران المدنى و الكوسة الى مخليا سعر الدراسة غالى جدا الى بيرزق منها الوزارة و الوزير و حاشيته ,, بص الموضوع عشان يتشرح عاوز صفحات و صفحات كتير جدا عشان الواحد يقول كل حاجة و فى الاخر هيأذونى زى ما عملوا معايا اخر مرة و خدونى للبحث الجنائى و المخابرات الحربية و كانو عاوزين يلبسونى تهمة سب و قذف لوزير الطيران و النظام الحاكم بس الحمدلله خرجت فى نفس اليوم عشان رئيس المباحث كان معرفة . و سبب بسيط عشان هتقولى ندمت ليه . كنت فى العريش عشان أسبوع العملى و فى الاسبوع ده والدتى أتوفت فيه و كانت عيانة و مقدرتش أفضل جنبها بسبب ظروف الدراسة ربنا يخليلكو كلكم اهلكو يا رب و متحسوش بالأحساس ده و مقدرتش أكون جنبها و كانت رافضة فكرة دراستى للطيران بس انا خالفت رأيها و عملت الى فى دماغى برضوا و كمان انى الشيفت بتاعى فى مصر للطيران على الطيارات المتوسطة بيوصل ممكن من بريف و مرحلة قبل الرحلة لحوالى ساعتين و مشوارى فى زحمة مصر للمطار ساعة يعنى 3 ساعات و الرحلة نفسها رايح جاى مش هتقل عن بتاع 8 ساعات او 7 و نزول و هرجع مهلوك مش هقدر أشوف عيلتى و ممكن رحلاتى تكون كل يوم و لما أترقى و أطلع للطرازات التقيلة زى ال777 و ال330 و مش هكون فاضى أشوف اولادى و عيلتى و كل التضحيات دى .. كل ده عشان كنت شب و بصيت لهدف انا بحبه و محسبتش الى هخسره فى المستقبل بعد كده بخلاف العمل المدنى ده غير ان فى شروط العقد مصر للطيران ممكن فى خلال السبع سنين الاوائل من توقيع العقد تسرحنى لأى سبب و ما أدراك بالتعسفات الى مالية مصر كلها و انتا اكيد عارف كده كويس فى العقد لما هما حضراتهم يقرروا انهم يفصلونى هدفع تكاليف التدريب بتاعت مصر للطيران لأنهم على الاقل بيخلوك تطير سيميلوتر حوالى شهرين قبل ما تبتقدى تطلع على الJump Seat و تكاليف التدريب اكيد هتكون فوق ال50 الف دولار ساعتها هجبهم منين و شرط جزائى مليون جنيه او نص مليون جنيه فى حالة انى حبيت أسيب الشركة و عشان اتوفظ بره مصر لو مثلا فى اى دولة اكيد الاولوية للطلاب اصحاب الجنسية و هبقى متغرب و احساس زبالة .. ده الى أقدر أقولهولك ادرس فى مصر و خد تايب ريتينج على اى طراز من الطرازات الى منتشرة عندنا زى ال737 او ال320 و ظبط الواسطة التمام و سيب الباقى على ربنا بس متنساش الخسارة الى هتقابلها فى حياتك العائلية و صدقنى احنا لسه شباب بس ده أحساسه قاسى اوى بعد كده تحياتى ليك و بالتوفيق لجميع الدارسين
يا رب عايز ابقى طيار غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس