بسم الله الرحمن الرحيم
أولاً السؤال غير واضح و أتمنى أنك تزودنا بأكثر معلومات و ليس حرفين فقط
عموماً:
من خلال إجراءات و متطلبات خطة الطيران و الموافقة عليه و حسب نصوص FAA فإنه يمكن للطيار أن يطير فوق مناطق بدون نقطة تعريف و تحكم أو رقابة أرضية و هذهـ تسمى UNCONTROLLED airspace وهي ضمن كلاس G في الطيران.
لكن يلزم علية مراعاة شروط السلامة و تطبيق نفس الإجراءات المطلوبة منه فوق الأجواء التي بها تحكم أرضي CONTROLLED airspace
وعند خروجه من أجواء غير محكومة إلى أجواء محكومة فإن عليه أن يستقبل أو يرسل خطة الطيران التي يعمل بها إلى نقطة التحكم الأخرى (الرادار أو المراقبة الجوية) ، عموماً ذلك لا يحدث إلا نادراً و خصوصاً على طائرات الهيلوكبتر ، وطائرات حماية البيئة و بعض الطائرات الصغيرة مثل طائرات رش المبيدات أو مراقبة الحدود ، وهذا لا يقلل من قدر هذهـ الطائرات ، بل يزيد من أهمية و دقة و معاناة الطيار لذلك
ATC Clearance And Flight Plan Required
It is perfectly legal to fly in UNCONTROLLED [Class G] airspace without an IFR flight plan or clearance. Therefore, when receiving an IFR clearance on the ground at an uncontrolled (Class G) airport, the clearance may include the phrase “upon entering controlled airspace
أما سؤلك الثاني عن الارتفاع المناسب:
فيجب عليك توضيح نوع الطائرة و المسار الذي سوف تسلكة و كذلك المدة الزمنية التي سوف تستغرقها من نقطة المغادرة إلى نقطة الوصول و سوف نعطيك الارتفاع المناسب.
صورة توضيحية لأنواع الكلاسات المستخدمة في المجال الجوي
تلاحظ أن [Class G]
متواجد في جميع المجالات و لكن نسبته منخفضة جداً