عرض مشاركة واحدة
قديم 20-10-2007, 08:45 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1373
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1373
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ما معنى أن الطيار سوف ينفذ U+1 ؟

ماهو الارتفاع المناسب لرحلة قاهرة دوحة بطائرة اير باص 330\200

في قوانين الطيران أعلى من (10 الف قدم) يطلق علية Flight Level -FL أي الإرتفاع وهذا مقياس عالمي لإرتفاع الطائرات إعتباراً من نقطة قياسية و هي (معادلة الضغط الجوي 1013.25 ملي بار 2992.1 هيكتوباسكال) أي ما يعادل مستوى سطح البحر عند درجة حرارة (15 مئوية)
و إتجاهـ الطائرات من 000 إلى 179 تحمل عدد فردي مثل 3000 ، 5000 ، 7000 أو FL21 أو FL23 أو FL27 و هكذا
أما مسار الرحلة من 180 إلى 359 فإنها تحمل عدد زوجي مثل 4000 ، 6000 ، 8000 أو FL200 أو FL220 أو FL260 وهكذا

إذا إتجاهـ الرحلة من القاهرة إلى الدوحة يعتبر من الغرب إلى الشرق و هذا الإتجاهـ يأخذ مسار عدد فردي




وبما أن الرحلة دولية و تستمر أكثر من ساعتين و ثلاثنن دقيقة فإنه يتعين إختيار إرتفاع أعلى من FL310 ، أي فوق 31 الف قدم إلى 37 الف قدم.
AboAyoob غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس