[Cpt.Mohammed]

اولاً هذه المصطلحات تعبر عن مستوي قياس الأرتفاع او الـ datum , ومستويات قياس الأرتفاع ثلاث :-

1- من فوق سطح البحر : ويسمي بالـ QNH أختصاراً لـ Q-code Nautical Height ..
2- من فوق سطح الأرض : و يسمي بالـ QFE أختصاراً لـ Q-code Field Elevation ..
3- من عند مستوي الضغط المعياري : و يسمي بالـ QNE اختصاراً لـ Q-code Neutral Elevation ..

QNH هو عبارة عن قيمة الضغط الجوي فوق سطح البحر عند نقطة معينة , ويتم قياسه عن طريق مكتب الأرصاد الجوية ..
QFE هو قيمة الضغط الجوي فوق سطح المطار airfield , ويقاس عن نقطة الـ ARP او الـ Airport Reference Point ..
QNE هو القيمة المعيارية للضغط الجوي ... استنى شوية وهشرحلك يعنى ايه القيمة المعيارية ..

السؤال الأن : لماذا تم عمل مستويات للضغط الجوي لقياس الأرتفاع ؟ - الغرض الأساسي هو لضبط فواصل الأرتفاعات بين الطائرات المغادرة و المقتربة من المطار و الطائرات التى تقوم بعمل overfly لضمان عدم حدوث تصادمات جوية , او ما يعرف بالـ Altitude separation ..

وقبل الخوض في تفاصيل اكثر أحب ان اذكر لك ان وحدات قياس الضغط الجوي الفيزيائية أتنين .. الميلي بار MilliBar و يرمز له فيزيائياً بـ mB و يعرف أيضاً بالهيكتوباسكال و يرمز لها فيزيائياً بـ hPa .. والوحدة الثانية هي الأنش الذئبقي او Inches of mercury ويرمز لها فيزيائياً بـ Hg ..

اقتباس: توضيح
الوحدات المستخدمة لقياس الضغط الجوي :
1- ميلي بار Mb او الهيكتوباسكال hPa .
2- الأنش الذئبقي Hg .