الموضوع: الضغط الجوي؟
عرض مشاركة واحدة
قديم 12-08-2013, 10:57 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية مثل العسل
مثل العسل مثل العسل غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 29 - 04 - 2010
الدولة: سماء الطيران
المشاركات: 291
شكر غيره: 35
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 226
مثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى مثل العسل
مثل العسل مثل العسل غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية مثل العسل

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 04 - 2010
الدولة: سماء الطيران
المشاركات: 291
شكر غيره: 35
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 226
مثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى مثل العسل
افتراضي

ما شاء الله عليك شرحك كان وافي ويمكن نكون كلفنا عليك بالاسئلة

والذي فهمته منك ان طائرة ATR بتختلف عن الطائرات الثانية مثل AIRBUS وBOUING
ولا انا غلطت.
لان الطائرات الثانية يعطيك المراقب QNH وانت على الارض ولكن على سبيل المثال لما تصل الى ارتفاع Trans alt 13000ft.انت تغير QNH الى STD ونفس الحاله وانت نازل لما تصل الى Trans level 15000ft تغير من STD الى QNH.هذه الطائرة لا يوجد تغير فيها الى STD اللهم بس تغيرفي QNH فقط.
صحح لي اذا انا اخطيت في الفهم
واتمنى اني اتعلم منك اكثر


مثل العسل غير متواجد حالياً