عرض مشاركة واحدة
قديم 20-08-2013, 09:49 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية alzaiem
alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 49
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2473
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية alzaiem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 49
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2473
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اقتباس: المحركين شغالين يا كابتن!!!

أنا رأيي مع الكابتن بو سعود , دققت كثيرا في الفيديو, المحرك رقم 2 يعمل و يظهر تأثير حرارة العادم خلفه خصوصا اثناء تحرك الطيارة بشكل مستقيم.
كما و أن وضع الفلابس و slats يوحي بأن الطائرة متجهة إلى الاقلاع بعد هذا التاكسي, و أظن أنه في هذه الحالة يجب ان يستعمل المحركين من بداية التاكسي حتى يتأكد انه لا مشكلة فيها قبل التحرك. أما عملية التاكسي بمحرك واحد فأظن أنها تستعمل بعد الهبوط و ليس قبل الاقلاع.

أرجو التوضيح و شكرا


تحياتي
alzaiem غير متواجد حالياً