[alzaiem]

عزيزي عاشق a380

الطيار يجلس في الجهة اليسرى من الطائرة، يعني في يمين الصورة. و المحرك القريب منه هو محرك رقم 1. بينما مساعد الطيار يجلس في الجهة اليمنى من الطائرة ، يعني إلى يسار الصورة.
الاخ ماجد قال بأن المحرك رقم 2 الموجود جهة مساعد الطيار كان في وضعية shutdown ، و أنا أؤكد ان هذا غير صحيح بسبب سرعة دوران المروحة و وضوح تأثير غازات العادم من الخلف.

هنا يجب أن نفرق بين نقطتين مهمتين: هناك فرق بين وضعية shutdown و وضعية idle.
وضعية shutdown يكون المحرك مقطوع عنه الوقود تماما و لا تدور مروحته - الا بسبب الرياح الخارجية. و هو يشبه وضعية السيارة عندما تكون مطفأة تماما.

وضعية idle يكون المحرك يعمل، و لكن بأقل استهﻻك وقود و أقل سرعة دوران للمروحة. و هو يشبه السيارة عندما تشغل المحرك و لا تدوس على دواسة البنزين.

في الفيديو محل النقاش كلا المحركين يعمل، و المقصود هنا انهما ليسا في وضعية shutdown بتاتا. ركز على منتصف المروحة و ليس المروحة نفسها، تلاحظ ان هناك دوران مستمر و سريع، كما و أن انكسار الصورة خلف المحركات يؤكد على انها تعمل و ليست مطفأة.

أرجو أن تكون وجهة نظري واضحة. هل هناك أحد يؤيد كلامي؟؟؟

تحياتي