اخي العزيز مو من الضروري ان كي ال ام تسير رحلاتها للكويت عشان تصير من اهم المطارات في ذالك الوقت الكويت كانت ولازلت لعلمك من اهم المطارات و في ذالك الوقت الكويتية في الستينات على وجه الاخص كانت ماكله السوق و مو معطيتهم مجال وكانو الخليجيين كلهم يحجزون عليها كونها كانت الاقوى في المنطقه وكانت السعودية و الخليج موجودين ولكن ليس بالطفره الي كانت فيها الكويتية
بخصوص الكلام بالازرق انا ماعندي كلام يثبته ولاينفيه لاني اذا بغيت احكم لابد يكون عندي مصدر
ما احب اعتمد على سواليف الشيبان...كلامك يمكن يكون صحيح ويمكن لا
ماعندي شيء يثبته.
الكلام بالاحمر غير صحيح مطلقا.
اخوي مو شرط اذا بتحسبها على هل الحسبه عيل الكويت كانت تصدر البترول في الثلاثينات اي قبل دول الخليجيه بعشرات السنوات ليش ما يكون في سبب اخر واهو يمكن خطه ال klm او في ظل وجود الكويتية و طيران الخليج في ذلك الوقت لم يعطي الفرصه لل klm
السعودية انتجت النفط في 1938م
نعم هو متاخر بضع سنوات فقط ولكن حجم الانتاج وخطوط الامداد والي تم مدها حتى لبنان كانت (ولازالت) اكبر بكثير انتاج الدول الاخرى، وهذا كله انعكس على حجم العماله الي هي اصلا العصب الاساسي لرحلات الشركات الاجنبيه بتلك الفترات.
بخصوص تغطيه الكويتيه لسوق الklm هذا ربما يكون وارد ولكن لو اطلعت على تاريخ الشركه تجد ان الklm افتتحت رحلاتها الى الكويت قبل ان تبدأ الكويتيه تسيير اي رحلات الى اوروبا.