طيب ليه الأذى ده بس
!!!
بص يا سيدي , كل ما الأرتفاع زاد كل ما الضغط الجوي بيقل .. و الجسم البشري زي ماهو لا يتحمل الضغط العالى -كالغواصين عندما يغوصون على اعماق كبيرة يكونون عرضة للوفاة- , لا يتحمل ايضاً انخفاض الضغط الجوي .. فضغط الدم يتأثر بالضغط الجوي الخارجي بالأضافى للعوامل الحيوية والشعورية الداخلية كالأكتئاب او الخوف او الجوع .. ألخ ..
فبأنخفاض الضغط الجوي ينخفض ضغط الدم في الشرايين لدرجة ان لا يوزع الدم الأوكسجين للمناطق في الجسم و منها المخ , كذلك تقل كفاءة الرئة في استنشاق الهواء لأن كلما قل الضغط الجوي تقل كثافة و كمية الهواء فيحدث هبوط حاد في الدورة الدموية يؤدي مباشراً للوفاة او أغماء ..
و لهذا يعادل الضغط الجوي داخل غرف الركاب على الطائرات التجارية بضغط الجوي قريب من الضغط الجوي على الأرض و هو الضغط الجوي على ارتفاع 8000 قدم وهو أدنى ضغط يتحمله الأنسان .. بواسطة عملية تسمي Pressurization عن طريق ضخ Bleed air من المحركات عبر غرف الركاب ..
و نستنتج من هذا ان كلما زاد ارتفاع الطائرة عن 8000 قدم , يكون الضغط الجوي داخل غرف الركاب اكبر باضعاف من الضغط الخارجي .. و أي ثقب مفاجىء في بدن الطائرة او نوافذها يؤدي لأنفجار الطائرة .. لأن الضغط الجوي العالى داخل الطائرة ينتقل فجأة للخارج ذو الضغط الجوي المنخفض عبر الثقب الصغير , تماماً عندما تثقب بالون أطفال .. يحدث أنفجار ..
ولهذا تتكون نوافذ الركاب من طبقتين ..
اوعى تجرب ف يوم من الأيام و تثقب نافذة طائرة
اسمحلي اصححلك المعلومة المتعلقة بأنفجار الطائرة
اذا الطيار لم يتصرف بسرعة فالثقب بيتوسع وممكن الطيارة تسقط
بس ممكن الطيار يلحق الموقف ويخفض ارتفاع الطائرة الى ارتفاع يستطيع الجسم البشري تخمل الضغط فيه
شوف الحلقة دي من برنامج تحقيقات الكوارث الجوية