[Airbus Concept]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Captain Mahmood  

ال
TAT
لمن يقل عن 10 درجات تفتحه
أو
لمن يقل ال
SAT
عن -40 تحت الصفر

بالنسبة لل
ISA
فهو درجة الحرارة الستاندرد في هذا الارتفاع ( يعني المثالي تقريبا )
ISA = International Standard Atmosphere
ISA at sea level = 15*c
و لكل ألف قدم ترتفعه تنقص درجة الحرار 1.98 درجة

ال
TAT
هو تصحيح لعدة أخطاء من ال أس أي تي .. و يعتمد على نوع المادة المستخدمة لقياس درجة الحرارة و يعتمد على سرعة الطائرة بالنسبة لسرعة الصوت و أخيرا على قراءة ال أس أي تي
TAT=total air temperature
TAT=SAT/1+0.2KM^2
M= mach no = TAS/Local Speed of Sound
K= recovery factor (إذا كانت المادة المستخدة لقياس درجة الحرارة هي بلاتينيوم عادي إذا الكي = 0.7 إلى المادة دبل بلاتنيوم الكي = 1 )

بالنسبة لما يحدث عند عدم تشغيل الأنظمة مكافحة الثلج في المحركات فالنتيجة ستكون انخفاض في كفائة المحرك

حسب تعاليم ال
FAA

a gradual decrease in engine performance

تسلم كابتن محمود
شرح ممتاز
شكرا جزيلا