يا سيدي ماهو الخط الأزرق معدي اهو فوق الكويت .. ولا تزعل
مين قالك ان الـ overfly مجانى ؟ رسوم العبور او الـ Overfly يتم دفعها مسبقاً نظير الحصول على أذن المرور والا لا يسمح للطائرة بعبور الأجواء .. مش الطيارة بتستخدم المساعدات الملاحية الموجودة على ارض الدولة ! هيتصرف منين على صيانتها و مرتبات المراقبين الجويين اللى بيقدموا خدمات الـ ATC Service للطيارات دي ؟؟ من جيب الحكومة ؟؟
و المشكلة مش ف أن الشركات بتفضل عدم المرور بالأجواء الأسرائيلية , بل انها ممنوعة بقرار سياسي اسرائيلي من عبور اجواء اسرائيل .. وبمبدأ المعاملة بالمثل منعت الدول العربية مرور طائرات اسرائيل عبر مجالها الجوي ..
في الـ Entry Requirements لأسرائيل محددة سلطة الطيران المدنى مطارات معينة تاخد الطائرات المغادرة منها او الذاهبة أليها الأذن مسبقاً من الـ Security department of the ministry of transport , وهو اجراء سهل شبيه بالحصول على تصريح عبور من سلطات الطيران المدني في اي دولة , و يسمح لها بالأقلاع او الهبوط او المرور في أسرائيل , و تعامل الخطوط الملكية الأردنية نفس المعاملة فقط عندما تكون طائراتها مغادرة من او ذاهبة الى المطارات التالية CYUL , EHBK , KDTW , KJFK , KORD , LTAC ... غير ذلك يتم رفض طلبها ( يعنى مستبعدين المطارات العربية , و المطارات المذكورة هي فقط باقي وجهات الخطوط الملكية الأردنية دون الدول العربية و بعض الدول الأسلامية " بأستثناء تركيا" ) .. و يتم رفض طلبات شركات الطيران المستخدمة لباقي المطارات ( افريقية موالية للقضية الفلسطينية , و عربية و أسلامية ) ماعدا الطلبات الدبلوماسية ( طائرات الملوك و الأمراء و الرؤساء - غير الحربية ) و يجب ان توافق عليه سطلة الطيران المدني الأسرائيلي و جيش الدفاع الأسرائيلي و كذلك الـ Security department of the ministry of transport.. و وزارة الخارجية -- شغلاااانة --
نفس القصة بالنسبة للرحلات اللى وجهتها أفغانستان , تيجي تقدم على Overfly لإيران يرفضوا طلبك .. ايه السبب ؟؟ السبب سياسي !!
معلومة جديدة استفدتها منك الف شكر كابتن محمد
