اشكرك اخي علي سؤالك لاني اضطريت اقرا اكثر علشان اجاوبك
الرحلتين علي شركتين مختلفتين
ولكنهم بتذكره واحده
والشركه المصدره للتذكره تتحمل خدمتك وايصالك مع عفشك حتي الوجهه النهائيه (فيينا)
لكن...
شروط العفش والوزن تكون علي حسب الشركه الي تنقلك بنقطتك الاولي
ولحسن الحظ ان من اصدر لك التذكره هي الشركه الي تبي تنقلك من النقطه الاولي
وبالتي اوزان العفش تسري بسياسه الخطوط السعوديه ومايزيد الامر ايجابيه هو حملك للعضويه الذهبيه مما يعني احقيتك لحمل حقيبه اضافيه حتي وجهتك النهائيه.
ماكان يثير شكي هو انك ستضطر للتختيم في ميلان ومن ثم ستكون رحلتك الثانيه عباره عن رحله داخليه.
وبالتالي كنت اتوقع ان تطبق نفس سياسه السلطات السعوديه او امريكا
بمعني ان تختم جوازاتك وتجبر علي استلام عفشك ومن ثم بعد المرور بالجمارك
تقوم بعمليه التشك ان مره اخري وهنا قد تواجه باشكاليه الدخول بسياسه العفش والوزن للشركه الاخري.
ولكن ماعلمته اليوم
هو ان اتفاقيه الشنقن تسمح بحريه مرور الافراد
ولكن تبقي مسؤوليه الجمارك مسؤوليه كل دوله.
ستختم في ميلانو ولكن عقشك سيذهب حتي فيينا وستمر بالجمارك في فيينا
ولكون شنطتك لايوجد فيها الخطوط الخضراء GREEN STRIPES (كما قرأت) التي تعني ان قطعه العفش مصدرها من داخل منطقه الشنقن.
شنطتك مصدرها الرياض لذلك فان مسؤول الجمارك(قد) يطلب تفتيشها في نقطه الوصول النهائيه.
تحياتي
إجابة شافية وكافية ووافية ومحترفة ... فشكرا لك على التفصيل والاهتمام .
هنا يتبادر لي سؤال ايضا مادام انني ساختم من ميلانو .. فهل من الضروري استخراج الفيزا من سفارة ايطاليا لأنني سمعت سابقا ان بعض الدول تتشدد في ان الدخول من البلد الذي اصدر الفيزا .
شكر الله لك مشاركتك وجوابك ووفقك .