اشكرك جزيل الشكر ابو عبد الله (استاد الكل). محركات هذه الطائرة هي برشليس في الخلف (حسب الموقع الي اخذت منه التصميم وكل شي). شنو رأيك اني ارفع الطائرة اكثر حتى تكون المسافة بينها وبين الارض كبيرة؟؟
هل هذه العملية سوف تؤثر على شيء فيها؟
وهل يمكن التغلب على مشكلة الحرارة في اي نوع من المحركات بزيادة قوة السبيدكونترول؟ اقصد اذا كان المحرك 10A نضع سبيدكونترول 14 او 15A ؟؟؟؟؟
هذا الموقع الي اخذت منه تصميم وكل شي عن الكونكورد.
https://www.daddyhobby.com/forum/show...p?t=5645&pp=15
العفو اخوي ظافر ما سويت الا الواجب وان شاء الله نفيد ونستفيد ..
اعتقد ان طريقة رفع الطائره مناسبه ولكن بشرط الا تكون مرتفعه كثيرا .. يعني المسافه اسير تناسب مروحه طول 7 انش او 8 انش بالكثير لا تزيد اكثر .. والله اعلم. هي طبعا راح تأثر في السي جي , لان وزنها راح يزيد ولكن ليس بالكثير باذن الله تعالى .
----------
بالنسبه للحراره في المحرك , فمثل ما خبرتك سابقا ولكن كنت اقصد ان مشكلة الحراره هي كانت بسببي لاني وضعت مروحه اكبر في الالتواء وبذلك راح يحتاج الموتور عزم اكبر وهو غير قادر .
يعني افضلك تاخذ الموتور الي وضعته او اسأل الشباب يتأكدون من المشكله,, امكن لهم حل افضل مني ..
للعلم ارتفاع درجة الحراره في المحرك ليست بسبب الاسبيد كونترول ,, ولكن انما امرين وهي البطاريه او المروحه .. طبعا مع عامل التبريد في المحرك وهو الهواء المندفع الى داخل الطائره ليقوم بتبريد الموتور ..
والله اعلى واعلم .
اتمنى لك التوفيق والنجاح