[مواطن كويتي]

بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين

الجزء الرابع

مرحبا بكم أخواني في الجزء الرابع من جولتي الآسيوية (فبراير 2014) و في هذا الجزء أتطرق لرحلتي من الدوحه إلى مانيلا على متن طائرة بووينغ 773 التابعة للخطوط القطرية

بينانات الرحلة
الناقل: الخطوط القطرية
رقم الرحله: QR 926
توقيت الإقلاع:المجدول 02:20 فجرا و الفعلي 02:30 فجرا
توقيت الوصول:المجدول 15:55 عصرا و الطائرة الساعة 16.10 بتأخير ربع ساعه
نوع الطائرة: بووينغ 777-300 ER
تسجيل الطائرة: A7-BAX و اسمها جريان البطنه
مدة الرحلة: 7 ساعات و نصف الساعه
تقسيم المقاعد: 2-2-2 في درجة رجال الأعمال و 3-3-3 على الدرجة السياحيه
رقم المقعد: 1K
اسم الكابتن: أنتونيو
خط سير الطائرة: الدوحه (قطر) -الامارات - باكستان - الهند - تايلند - كمبوديا -فييتنام - مانيلا (الفلبين)


ركبنا الباص المخصص لرحلتنا و كان يختلف من الداخل عن الباص الخاص عندما وصلنا من رحلة الكويت و الذي كان أفخم ربما لأننا كنا ركاب الدرجة الاولى

بعد مشوار طويل داخل المطار وصلنا الطائرة وهي من نوع بووينغ 773 فخر البووينغ و صانعة تميزها خلال السنوات الماضيه (من وجهة نظري)



المحرك الأضخم



مقعد 1K







المساحه واسعه جدا جدا للأرجل و تم وضع غطاء للنوم



يوجد قناني ماء لجميع ركاب رجال الأعمال في الحافظة



الورود دائما في مقدمة المقصورة



ركاب الصف الأول



الدريم لاينر دائما بجنبنا و معدات الخدمات الأرضيه



تم توزيع شنط ماركة سالفاتوري فيراقامو و تحتوي على عطر و كريمات و لوشن




بعد الاقلاع المضيفين عرفونا بأنفسهم و قالوا اذا بودنا أن يقدموا لنا أي مشروب أو طعام طبعا الكل كان نعسان

الاضاءة الليلة البنفسجيه




طلبت وجبة الفطور و التي أكلتها ثم تذكرت أني لم أصورها عموما كانت لذيذه ولله الحمد تشمل بيض الأومليت و الكرواسان و العصير

بعد ما كليت قلت يا بوحسين لازم تستكشف مقعدك و تشوف ما هي مزاياه

التحكم بالمقعد و اهم ميزتين تحويل المقعد لسرير و المساج



المقعد عندما يتحول لسرير



الشاشه و قد شاهدت فيلم حديث اسمه CAPTAIN PHILIPS للممثل الرائع توم هانكس



و جزء من أحدث أفلام الخيال العلمي THOR



و هذه الأفلام شاهدتها على فترات متقطعه خلال الرحله

الغيوم فوق الأجواء التايلنديه



الراكب الذي جنبي صحى بعدي و طلب الفطور و تم تقديم المعجنات و المقبلات له



الحمام أجلكم الله








موقع الطائرة هنا فوق الأراضي الفييتناميه



خط سير الرحله من الدوحه حتى عبورنا الأراضي الفييتناميه



بيانات الرحلة على الشاشة الملاحيه توضح المسافة المتبقية و الوقت المتبقي و توقيت الوصول



الريموت كونترول الخاص بالشاشة



مقصورة رجال الأعمال و قم تغيير لون الاضاءة الخفيفه للأزرق



الخريطة و قد اقتربنا من الأراضي الفلبينية



صورة لتعليمات السلامه



يسار الصورة الشاشة الخاصه بطاقم الطائرة و التي يمكنهم التحكم منها بالاضاءة و غيرها من الأمور داخل الطائرة



المنظر الخارجي



بداية دخول الطائرة للأراضي و الجزر الفلبينية





طرف جناح ال 773



مع الهبوط التدريجي دخلنا بين الغيوم











الكل صحى استعدادا للهبوط




مانيلا




مدرج المطار كان مزدحم ولم نحصل على اذن للهبوط فاضطر الكابتن أن يطير حول مانيلا لحين اخذ الاذن بالهبوط و قد مررنا فوق المطار قبل الهبوط






و قد حلقنا حوالي الربع ساعة قبل هبوط بالسلامه في مطار نينوي أكوينو الدولي في مانيلا و تظهر طائرة 773 التابعه لطيران الامارات و 772 التابعة للخطوط السنغافورية



الاتحاد 773




الخطوط اليابانية 767-300



يوجد في مطار أكوينو أكثر من تيرمنال (مبنى) و المبنى الخاص بالشركات الأجنبية هو أقدم مبنى و هو في طور التجديد حاليا






القطرية 773 A7-BAX جريان البطنه من الخارج




ازدحام و طوابير طويله عند الجوازات



بعدها أخذت شنطتي و طلعت و شافتني و امراة و قالت لي إلى أي فندق ستذهب و قلت لها ان عندي حجز في فندق مانيلا فقالت ان عندهم مكتب بعد المخرج و إنهم يوفرون مواصلات فتوقعت أن عندهم مواصلات مجانية بواسطة تاكسي أو باص صغير لكن تبين لي ان دورهم يتصيدون عملاء الفندق و يركبونهم تكاسي شركات معينه و الحساب أنا أتحمله عموما كان الحساب حوالي 800 بيسو أي 5 دنانير كويتية أو 65 ريال

الطريق كان مزدحم جدا و وصلت بعد حوالي 40 دقيقة على الرغم ان الفندق يبعد عن المطار حوالي 10 كيلو فقط

الفندق كان راقي و الغرفه واسعه و كان خيار جيد لليله واحده سعر الليله كان 115 دولار شامل الافطار عن طريق برنامج HOTELCLUB الخاص بالفنادق

الغرفه واسعه جدا






بعد ما استلمت كرت الغرفه نزلت ولا طاقم القطريه كانوا للتو واصلين و اقامتهم كانت في نفس الفندق

تقييمي لهذه الرحلة:
الخدمة: ممتازة 10/10
المقعد: 9/10
التموين الجوي: 10/10
الإقلاع و الهبوط: 10/10
النظام الترفيهي: 9.5/10 بسبب صعوبة التحكم فيه من الريموت و أما المحتوى فهو محتوى رائع

باختصار كانت رحلة من أفضل الرحلات لي فعلا القطرية 777 على درجة رجال الأعمال رائعه جدا و مريحه و أنصح بتجربتها

دمتم بخير