مش من السهل على طيار تولي قيادة طائرة من ارتفاع 25 ألف قدم يدوياً حتى لو بالتناوب بين الكابتن و مساعده ,الحفاظ على ثبات الطائرة في طبقة التروبوسفير ذات الحركات الهوائية المضطربة و الأمتثال لتعليمات المراقبة الجوية من الحفاظ على الأرتفاع و السرعة اعتماداً على القوة البدنية يجعلني أحيي مجهود الكابتن نضال و مساعده و المثابرة حتى إيصال الطائرة لبر الأمان ..
شكراً على الإفاده كابتن محمد
