الخطوط اليابانية عانت وتعاني ماديا وهي اكبر شركه اسيوية
https://articles.economictimes.indiat...japan-airlines
طيران امريكان ايرلاينز اعلنت افلاسها وطلبت الحمايه من الدائنين
https://hub.aa.com/en/nr/pressrelease...ected-on-dec-9
الخطوط الماليزية تعاني ايضا
https://mypaper.sg/opinion/file-bankr...lines-20140225
مجموعه طيران الخطوط البريطانيه وايبيريا نجحت بتخفيض خسائرها
لكنها لازالت تخسر
https://www.theguardian.com/business/...ses-iag-iberia
الخطوط الفرنسية وKLM لازالت تخسر
https://www.ft.com/cms/s/0/2a0cb21c-7...#axzz32YbbzAx4
الخطوط الايطالية تحتاج الى خطط انقاذ نتيجة خسائرها اليومية
https://www.telegraph.co.uk/finance/n...urbulence.html
الخطوط السنغافورية تعاني مصاعب مالية
https://www.ft.com/intl/cms/s/0/8db67...#axzz32YbbzAx4
الخطوط الكوريه تخسر في 2013
https://atwonline.com/finance-amp-dat...-net-loss-2013
طيران كانتاس الاسترالية معاناتها مستمره وتلغي وظائف وتبيع بعض الاسطول
https://www.abc.net.au/news/2014-02-2...s-loss/5287188
الخطوط الجنوب افريقية تقلل خسائرها
https://www.bdlive.co.za/business/tra...financial-loss
الخطوط الهندية تقلل خسائرها
https://skift.com/2014/03/17/air-indi...star-alliance/
الخطوط الكندية تقلل خسائر الربع الاول
https://www.frequentbusinesstraveler....igher-revenue/
لوفتهانزا الالمانية تقلل الخسائر ايضا
https://atwonline.com/finance-data/lu...rows-losses-1q
^^^^^
هذه امثله من شركات طيران عريقه جدا من جميع دول العالم الاول حيث يقل الفساد واحتماليه المحسوبيه والسرقه الى اقل احتمال
شركات تبحر في بحر الاحزان، بعضها غارق في موت سريري، البعض بدا يستصح ويتحسن
بعضها يمشي ببعض العرج...لكنها اجتمعت على نقطه واحده وهي المعاناة
رغم انها شركات عريقه جدا
وبالطبع لاينقصها الحذاقه والفطنه والخبره
لايمكن ان تجتمع على هذه المعاناة الا لسبب بسيط
وهو ان صناعة الطيران صناعة يصعب فيها نحقيق الربح
عالم الطيران هامش الربح فيه -ان تحقق- فهو هامش جدا بسيط
ولايمكن ان يكون وجهه المستثمرين الاولى
الشركات تعاني جميعا رغم خبرتها وعراقتها
لو كان الامر في بلد معين ربما لقلنا انها صدفه او مشكله محليه
لكنه اجماع
في هذه الاثناء نجد ان شركاتنا الوطنيه تحقق نتائج مالية وارباح -مزعومه- بشكل خيالي
استثمارات بالمليارات واستحواذات - ليس اندماجات-
صفقات ملياريه واعلانات ورعايات لشركات وانديه وغيرها!
كيف استطاعت هذه الشركات الربح بهذا الاسلوب وغيرها يعاني؟
الخبره؟ كيف وهي شركات عمرها لايتجاوز 10 سنوات وباحسن الاحوال 20 سنه
القدره الاداريه؟ كيف وكثير من مسؤولي تلك الشركات قدموا من شركات تخسر الان!
المناخ المربح؟ السوق مشترك والمنافسون يخسرون!
لامجال عندي للشك ان اي شركه تربح الان في عالم الطيران الان الا بوجود دعم حكومي علني او خفي
وكلما زاد الربح يعني ان الدعم قد زاد.
لايوجد عندي ادنى مشكله من وجود شركات تربح
ولايوجد عندي اي مشكله مع الاستحواذ
او الدعايه المفرطه - ولو انها تؤدي الى غرر على المستهلكين-
كما اني لا اجد غضاضه من رعايه انشطه رياضه او انديه او ملاعب وغيرها
لكن كل ما ارجوه هو احترام عقولنا فقط
الخطوط القطريه اعلنت صراحه بعد انكار طويل انه تم استحواذ الحكومة عليها بالكامل وهذا شيء احترمته فيها.
تحياتي